Revisit Bailaka Road 重返巴拉卡公路再上大屯山助航站

Revisit Bailaka Road 重返巴拉卡公路再上大屯山助航站

單純就是想要去巴拉卡公路,因為在路上可以遙望婆婆安息的地方。順便我可以測試一下,在重回鐵馬兩周下,體力有沒有進步。

上次一樣,我是帶小折來騎。我很久沒有打包小折,動作很生疏;旁邊似乎要去爬山的老人家還在笑說,好像有點麻煩。

到了台北約早上8點出頭。在unpack T3時,旁邊等公車的婦人也對它感到有興趣,但一聽到我說沒有很便宜時就不說話。我以為,在單車熱後一般民眾應該多少了解自行車”行情”;看來是我想得太天真了。

出發前先發給簡訊給小藍。她很有義氣的,要在跑完半馬後來陪騎。

百齡橋上

一開始路線還算熟悉,但彎往復興崗的方向就是新路線。預先有準備路線導航,只是Edge 500還是老是出槌,導航路線消失,害我不時錯過轉彎。(PS: 我忘了增點)

秀山路。早上天氣還不錯。

接下來就是往小坪頂,很硬的稻香路。這個路段(Xiaopingding Hill, Cat. 3)約2.8km,平均坡度8.9%,但中間有些是18-20%。

出發前,黑心一直說我走小坪頂過去,到了巴拉卡公路入口會腿軟。有幾個彎坡度是很大,好在小折有輕些齒比,只要不急不徐地踩踏,並不會太難爬。(還沒有右邊的復興三路來得難)

上到小坪頂路先是下滑一下段,後又開始爬坡。這一段車子比稻香路較少。後來就滑到縣101,在前面不遠的小七補給休息。

這時小藍也已換裝出門,我說不急,反正我會慢慢騎 (爬坡我從來不快 )。

天元宮前照例要拍一下

在縣101甲入口的警察局借洗手間後 (這裡還有飲水機可以補水), 就發個簡訊給小藍說我先上去了 (她也剛到了紅樹林站)。

上去轉個彎,就看見北海福座。(右邊那個會是筑園嗎?)

我很喜歡巴拉卡公路,緩緩的,兩旁樹蔭很多,還有車子不會很多。雖說不落地可以騎上去,但不停下來欣賞些景色實在是跟自己過意不去。

小瀑布,是從前方路的左側流下。有用鐵絲網圍起來說是重要水源。

Great views

My bike.

路上遇到兩次問我路的,其中一次還問我二子坪海拔多高 (剛好我有查)。我看起來像是常來騎的嗎?

過了于右任墓 (從沒停下來去看看)後不久就來到大屯公園 。哦,我從巴拉卡公路開始就沒戴安全帽,想說爬坡很慢而這樣透氣些。

天氣陰陰的,遠方雲層還滿低的

之後到二子坪的路上車子就很多,這是我最不喜歡的一段,雖然短短的。我覺得應該要取締這段在路邊停車的;明明就有停車場….

到了二子坪 (忘了拍照;不過這裡人車也太多),稍稍喘一下氣,就發給簡訊給小藍說我還是慢慢往上爬吧。我怕歇息太久就不想爬坡了。

好在是蝴蝶季,禁止汽機車進入,路面上就空多了。遇到陡彎時可以很自由地繞大圈來爬。一路上遇到不少登山客來拍蝴蝶。雖然爬得慢,但感覺狀況還不錯。

第二次抵達大屯山助航站

回頭拍拍山景

該下去跟小藍會合了!

小藍因為早上跑步腳趾頭裂了,還起水泡 (這樣你還能騎標準盤上來….)。因此原先規劃的金山風櫃嘴就不去了。雲層也厚厚的,還是趕快下山得好。

往前山去,經過這觀景台上停下來賞景拍照。
下面是竹子湖

那邊是小油坑,等下就會下到那邊。

回頭拍拍大屯山。黃色箭頭指的就是助航站。

過了前山公園,小藍帶我走她以前練車的路線下山 (菁山路),可以避開仰德大到的車流。我以為是輕鬆的下坡,沒想到還有點坡要爬…. (我腳痠了)。最不湊巧的是,剛好進入雨雲區,爬了一會就開始下雨了。 還越來越大!

中間不確定路線是不是對,好在有智慧手機的GPS定位,確定沒錯。要不然在雨中爬坡不知道要爬多遠,還真得會讓人很沮喪。

下到平地,雨勢就停了,直到後來才又開始滴毛毛雨。

去微風廣場的紀伊國書屋拿訂的雜誌

這時候才發現,我把服務證 (悠遊卡) 留在天元宮那裡的小七了! 趕快跟黑心求救,請他幫我拿回來。

這個台北之行就在隨後的義大利麵跟拿鐵 (謝謝小藍救濟,身上沒錢了 XD) 下完美結束。

後記:

這是我傷後第三次的戶外騎乘。開始騎車訓練不滿三個星期,想看看自己的體力恢復了多少。這個路線剛好可以測試,又一圓我想每年來爬巴拉卡紀念婆婆之心願。

多謝小藍陪伴。有朋友在,就不怕路上沒錢吃飯。

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