Randonneuring == Eat, Sleep, Ride. (& Repeat!)
這場NJ Englewood600k是今年度的第二場600k。在完成qualifying brevets (Endurance Training) 後，算是第二階段 (Speed Training) 的訓練驗收 (see training plan)。這也是PA Eastern RBA Tom的建議之一。我的速度慢，與其在這時候去嘗試1000k or 1200k*，還不如去加快600k的騎乘時間。因此，第二次600k的練習是很重要。(* 最好是在PBP前一年做，但我已經來不及了)
此外，Englewood 600k還有些特別的意義：
- 路線主要會在紐約上州Catskill山區。我還是學生時就很想去那 (可能是長島太平了)，結果只去過它的附近摘蘋果。
- 路線爬坡不少，很有挑戰性；時間點剛好是在PBP前一個月多。參加此600k且有報名2007 PBP的人，幾乎全部完成PBP (只有一位因為Shermer’s Neck而DNF)。被這裡車友戲稱為PBP的”行前測驗”。
因此，我對這個brevet很有興趣，早早就報名 (限額35人)。雖說開車到出發點只要兩小時 (more during the rush hours)，但考慮到是早上四點出發， 還是訂了出發前一晚的旅館。我發現，出發前的睡眠對我很重要。睡得好，才有精神撐24+小時不睡覺騎乘。
Before the brevet
測試物件
- 新後輪：Velocity Aerohead OC (28H) rim, White Industries H3 Hub, Wheelsmith DB14 spokes with Brass Nipples
- 新坐墊：Selle Italia Lady Gel Flow
考慮到舊後輪的花轂似乎還有問題，還是買個新輪組比較安心。另覺得Velocity Aerohead Rim挺不錯的。
坐墊是在上個200k時就決定要試別的。從PBK現貨只有黑的，也就不管了。(more photos in album)
Selle Italia Lady Gel Flow (262x160mm; 292g)
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| From Selle Italia Lady |
這個坐墊跟Specialized Romin SL型不一樣，比較平。沒改變seatpost的高度下，BB-Saddle距離其實是比較長 (1-2 cm)。這也是我想測試的地方，看我現在可否拉高點坐墊高度。出發前一晚上滾筒小騎1小時，還可以。
星期五下午開車出發，到了NYC還是遇到下班車潮，塞了好一會才到預定的旅館 (路線也不熟)。
這家比出發點的便宜一些些。訂了之後才知道，這家旅館是家專做”休息”旅館…
設備簡陋 (但有冰箱)，燈光暗暗 (美國多是這樣)。據說Cable有些特別台，但是我怎麼轉都沒看到…
這麼多鏡子….
這次剛好用上我在Walmart新買的20″x10″ duffel bag (標準落地袋規格)
收起來很小
拆開來挺大的。1200k很夠用。
因為旅館沒有啥東西，又開車到附近的超市買水及水果及優格。晚上7點多上床睡覺，但被樓上的清潔工作吵醒，後來8點多就真的睡著了。雖然我易被吵醒 (淺眠)，但好像很容易改睡眠時間 (我睡前還是有吃顆melatonin)。
清晨2點半起床吃早餐及整理，約3點半之前就到了出發點 (中間還開過頭，在路中倒車 😛 )。
July 9, 2011 – the First Day of 600k
Controle 1: Crowne Plaza Hotel; Englewood, NJ
在這次有23位參加 (不是為何比預期少，因為路線比較難?)。三點半開始陸續車友報到驗車。有些是參加PA brevets的老面孔，也有些沒見過。還有一位從Florida過來的。(沒有”bottle”都是Shane拍的)
四點一分就出發。Roy穿著PA版的PBP反光背心；前面斜反光帶就是我(這次出發比較順，沒有落後)。
我在最右邊。
我跟Shane說每次只有出發前才有我的相片，所以這次Shane幫我拍了一些。不愛穿車衣的Chris在我前面 (他用RUSA的反光帶)。
昨天下大雨，所以清晨時路上還是濕濕的。我沒裝土除 (因為週末是好天氣)，車衣後面應該有噴到。好在黑黑的Rapha車衣也看不到。
一小時半後，我還有跟在主集團，真是難得。
Patrick & Roy。Patrick用的是Arkel Randonneur Rack + TailRider Trunk Bag (這張右邊第二比較清楚)。我先前有注意過這產品 (分享在FB)，但太貴了就沒有考慮。
現在對Roy’s這個中型Seat bag比較有興趣，Ortlieb Seat Bag (2.7L)。Roy騎的Serotta是去年才為PBP買的。(他很愛聊天，一路上一直在說話 :P)
後來進入Bear Mt區，開始第一段的爬坡。
Roy climbing 9W(他也是用Dynamo hub)
前面爬比較快的
Sam (車架是Spectrum)；我後來也跟他騎上一陣子
大家 — including me. can you see? –在爬坡。
前段班走了。我還是依自己的速度騎/爬坡。
前面是依稀可見的Bear Mt Bridge
Sunrise over Hudson River
Along Bear Mt park (會看到熊嗎？Christine在賓州Blue Mt有看到)
要過Bear Mt Bridge到河的東邊
我忍不住停下來拍照；畢竟，也許只會來這一次。往南邊看
往西邊拍，剛剛過來的地方 (Bear Mt)
過河後繼續北騎
往西邊看，雲霧遮蔽的山景很棒
前段班過山洞前。看看Patrick & Roy的後包。
Controle 2: The Bagel Shoppe, Fishkill, NY
到這裡時還早，很多商店都沒開。在deli買兩瓶590ml的水竟然要$4！
前段班都在這吃早餐，為了輕量化，我則是照樣吃自己帶Clif Bar & Hammer Gel，及泡泡Perpetuem。
Roy & Shane (遠方)。志工Jon坐著被遮住了。
我先離開，不過前段班中途 (as usual) 就趕過我了 。(“See you later… at finish?”)
On my own once again! 路都是我的 XD
穿過些小鎮住宅區
慢慢追上Sam
不知道這是啥？
太陽越來越大。老爺車也跑出來曬一曬。
但我還是喜歡騎在樹林環抱的小路上
這一段有些小上小下，還有濫路 (dirt road; 沒舖柏油)，但大致上還好。這次換回Pro3 Race，路感實在是太好了，騎乘輕鬆了不少。
Controle 3: Bread Alone, Rhinebeck, NY
這裡追上前段班，來拍拍照 (Shane: “See. You have photos”)。Shane, me, Bob, Sam。
Patrick故意將相機拿得高高的，把我們都拍得矮矮的，雖然我們-except Sam–本來就不高。對了，Shane穿PBP反光背心L號 (having more room for jacket, he said)。
這次600k的controles，除了一個以外，都設在餐館且都有志工簽黃卡。雖說我喜歡Bread Alone，但現在也只有補水 (到附近CVS買水比較便宜點–只是排隊排很久)，吃自己的就出發了。前段班則是早就出發。
現在真的很熱了，後來看中午最高溫是36C
接下來不久又要過河到西邊去
Roy before Rhinecliff Bridge (PS: 他們在我前面，沒一起騎。)
橋上車滿多的，逆風也很大
過橋後又接上小路繼續往西北前進。
穿個某河流
這一路上都是騎在沿河的路上。我很喜歡這樣的路。途中還看到Chris在溪邊玩水 (他後來說的；我不知道有沒有多做別的 XD)
這小屋是做啥？
前面應該就是Catskill山區
經過Woodstock, NY
不是Woodstock Festival的地點哦，相距69k。但也是很熱鬧的小鎮 (好像也有festival)。這裡騎車要小心人車。
我還是喜歡自然景色
後來有點累 (畢竟中午午餐時間啊)，我稍微慢了下來，後面兩位車友就超過我。等我吃點Gel後又有體力後，我又追上他們。
看到有建築物就知道離Controle 4不遠了。
Controle 4: Mama’s Boy Market, Phoenicia, NY
Leroy (NJ Rando的RBA, 70幾歲吧) and George (先前有連絡想騎Catskill permeranent; 騎過這後取消念頭了 :P)
喝了瓶冰涼的可樂，真是舒服。邊補水吃東西時，也跟Leroy等聊天。Leroy忘記了曾在Frenchtown Practice Ride見過我，不過我倒是對他印象很深，聽他分享了不少經驗。
NJ Rando還準備了一人10顆Hammer Endurolytes給大家，補充電解質，避免抽筋。真是佛來心。
這裡開始要爬長坡了。一位比我稍晚到的車友看我要離開了，還笑說，”I’ll see you on the top of the hill.” 只是…我後來就沒碰上他過。:P
接下來部分Catskill地區手機收訊就不良了，所以中途要DNF或是聯絡人就比較麻煩。Shane好像說就沒帶手機哩。如果要DNF就要在這Controle 4，否則還要翻山回去那還不如繼續騎。
2:05pm出發。
後來就要翻過Hunter Mt. (11 miles)
前段班的Roy (他們都可以把衣服拉開；我都快熱死了)
快要到頂了
再撐一會
Happy 下坡囉
來到Hunter, NY小鎮 (美加國旗？)
小旅館 (inn)
Controle 5: Information Controle, Hunter, NY
Shane at Controle 5. “So hot!”
這裡我們要回答黃卡上的問題 (跟那邊的物景有關)，寫下抵達時間後就可以走了。
Hunter Mt的滑雪道
接下來就是騎Rt 23(A)到下個檢查站。這段不難騎 (rolling) 但是逆風實在很大。我一個人獨推，後面是有位NJ車友Bob跟著。 我心中很想跟他說要不要兩人一起合作。他好似沒有想要騎到前面的意思，但也沒有緊跟在我後面就是。
漫漫長長的Rt 23(A)
偏偏又沒有遮蔭的地方。沒有樹蔭的路我不是很喜歡。
為了拍這河流，騎到路中間去了，隨後就被Bob警告後面有車。
Shane騎到對面車道拍
這個房屋很有特色
還在Rt.23A….還沒有到Rt.23
有完沒完啊？我要有樹林啦
渡河
我一個人獨推到後來體力減弱了。Bob就超過我前進。
沒關係，我吃點東西慢慢騎，拍拍照
已經看不到Bob
大太陽下逆風騎了50幾公里，總算抵達最北端的檢查站。
To be continued.
