First Century Ride in Long Island 首次在長島百里騎乘

以前因為星期六要做麵包，吃飽午餐後又要午睡，只能騎下午，時間有限。現在夏日白天的時間長，氣候暖活，實在是沒有藉口不騎長點的距離。

這次先規劃了個100k往西拓展我的”勢力範圍”：

• 回顧Head of the Harbor的路線
• 探Nissequogue — Kings Park之間的路 (再納入一條LI”爬坡”路線)

順便試試downgrade到中文firmware 2.3的Garmin 500的範本路線功能 (參考此)。確定範本路線可以正常導航，對我6/11-12的200k+200k Permanents 單獨騎乘很重要。

照樣做麵包 (只是最近似乎沒有變化也沒有進步)，午餐+午睡後起來，喝杯咖啡又吃香蕉及土司。準備一下bike food，檢查胎壓後，就出發了。

雖然前面的路線很熟悉，但我還是轉到範本路線的路線圖來看。正常了！偶而路線會不見，但消失一兩秒後就會再出現 (在2.5版時，則會消失很久)。

來到East Setauket。
Christian Ave. 在我老闆家附近。別讓他抓到了。

這條路直達Stony Brook Harbor

郵局前面的草坪(顏色不對)。考慮要不要去照照這郵局 (準點有老鷹報時)，但因為方向不對也不想多等，就算了。

旁邊的加油站是這裡最貴的。會有人在這加油嗎？

鴨子湖 (我們都這麼稱呼)。太陽太大了，鴨子大概都躲起來睡午覺去。

Grist Mill on the right。從來沒有過去看看，下次要記得。

接下來要騎著Harbor Rd。一路短上短下的，頗有賓州的路線風格。

(往回照)旁邊這葡萄園已經長了綠葉。(跟以前比)

中間還遇到有戶大宅院在開party (有請人唱歌)，我想，不會是結婚吧？(it’s June!)

有一小段路原本很差，也應有了預算後重舖上柏油。

Harbor Rd盡頭

開始爬這Codwood Path。還有遇到車友滑下來。

到頂後右轉Moriches Rd就沒騎過了，這時候得仰賴Garmin 500囉。

一路上遇到了不少拖車載著遊艇，多是往Long Beach方向開過去。我則是轉到另一方向的River Rd。

這River Rd沿著河的出海灣口開。 路不大，但往來車子比我想像中要多。

沿路也是上上下下 (這是為何我挑這路線)

有幾位在滑獨木舟

大宅院。不知道門前上的牌子是什麼意思？名字？

後來在彎到Landing Ave。我這時完全得靠Garmin 導航。偶爾轉彎地方不是很明確，我有轉錯，但還是會嗶嗶叫提醒我。

中間休息點前，在住宅區還有一個特別規劃的爬坡練習。結果這坡陡的地方不是很長，有點失望。

在中點前不遠的這個郵局，跟一般郵局建築很不一樣。

到了Church St & Rt. 25A交叉口。我一開始還找不到Smithtown Library – Kings Park入口。後來才發現原來在整修，暫停開放！哇，我的免費補水上廁所的點沒了！

上面有個牌示寫著請改往前面2.5 miles的Commack Branch。這不在我的預定路線上，手邊沒地圖不想亂跑。我就在這路邊蔭涼處吃我的Power bar。[Note: Power bar, honey roasted nuts口味，吃起來像是花生醬軟糖，不是很喜歡這口感，且很甜。吃時才想起以前就試過，不喜歡。Clif bars比較合一點]

手邊只剩一點水，當然不夠回到家。不過我還是繼續原定的路線騎乘。騎過Meadow Rd後，又接上Rt.25A，應該有機會買水。

果然看到左邊有Stop & Shop 超市，正想要怎麼過馬路時又看到右邊有加油站，就停這邊。買了一瓶一公升瓶水($2)，又借個廁所。沖泡了回程的Perpetuem後就繼續騎。

往前不遠要彎上Edgewood Ave還有7-11。其實在這Rt.25A往前點就是Smithtown Library – main branch。以後設那裡為中間休息點。 I love libraries.

這裡回程的路跟來程有部分一樣，但後來我右彎上Old Mill Rd — 因為看地圖似乎有點坡可以爬。

Old Mill Rd 緩坡

後來接上3 Sisters Rd。一開始路好小條，又是下坡彎路，很有趣。

只是後來接回Rt. 25A時，Garmin竟然給我Off course的警告。害我再這張望了很久，不知道該往哪方向 (沒有路牌)。其實憑我的方向感，我原走的方向是對的。結果是Garmin的false alarm。Jeez…

回到East Setauket
Farm Stand

看起來比10年前大些

對面的郵局

這一路我加快腳步騎回家。雖然腿有點痠了，但我用回轉速來拉。回程還要爬Port Jefferson的Broadway陡坡，我覺得還應付的不錯。

Thoughts:

以中點來分 (約54k)，我後半段的平均速度比較高，但心率也高。不知道這樣有沒有達到Jud說的Negative Split (i.e. 後半段比前半段均速or功率高)。

這路線雖然沒啥長陡坡–difficult to find in LI，但一路上起伏也不少且回程不走輕鬆路線，也可算是不錯的練習路線。

之後再把路線往西到Oyster Bay，這樣來回就有200k。

只是到Post Jefferson的路騎太多遍，對我有點無聊。我還是喜歡多騎沒騎過的路線。