Fourth US Brevet – PA600k (#2) 美國第四場長途騎程 (#2)

(就要出發了; by Shane)
Brevet – Part I

在還是一片漆黑的清晨4點，25位Randonneurs依序出發。因為Garmin的心率帶偵測有點問題 (國外有回報但多是發生在2.7版–Garmin，我真的敗給你了！)，讓我耽擱一會 (跑到停車場另一端去重開機)。

總算抓到心率帶，按下頭燈–咦，沒亮。怎麼會這樣？？ 因為已經晚了，反正離天亮不到兩小時，就不管先騎了就是。好在，我有Garmin 500的範本路線導航。

低頭一看，怎麼路線消失，只剩下一點！ 這時候才想起，先前某位留言說路線約有50%時間消失。難道這是新的firmware的bug嗎？ (回來查，沒錯。)

好吧，出發晚要獨推，頭燈壞了，加上半殘Garmin，這次600k還真有點出師不利。不過，我心裡並不會很緊張，還是順順地依自己的速度騎。還好一開始的路比較簡單，我把路線背下來，且後面的路線跟PA200k第一段有重複，所以一開始摸黑騎還不至於出問題。等到天亮了，我多是依著路線表的指示來騎。

後來最後一位出發的跟我騎了好一會，我們還超過了兩位車友。邊騎有時也邊聊一下 (像是”我們後面還有人嗎?” XD)。

Controle 2 Shell Station, Danielsville, PA (56.5k)
Tom從出發點開車過來 (路上有遇到)，在這裡給大家補給並簽卡 (可能是加油站的小店沒有那麼早開吧)。

這些都是Fast Group。我是後面幾個抵達的。(左邊是Roy，白衣是Jud, 黃衣好像是Hsu，一位華裔。聽說Hsu專參加PBP，是位資深RUSA會員715 vs我6683)
by Shane

我在這裡只補水，上個廁所就繼續騎了。

轉個彎就是要爬Blue Mountain Dr。這個坡長但不陡。

by Shane

Jud climbing Blue Mt Dr. (Shane拍得這角度真好 )
by Shane

初夏的Blue Mt. Dr跟七星期前的感受真不同：之前是枯樹殘枝，現在是綠意盎然頗有朝氣。

下坡前看到這個廣告 “Airport For Sale”
by Shane

這次翻山下滑沒有卡車擋路，最高速超過65kph。

來到兩山間的Lower Smith Gap Rd，在清晨時是霧茫茫一片
by Shane

我比較慢，所以霧是散了些，但山邊還是有濃霧。(難得我拍得這麼清楚 XD)

這段路前半段跟PA200k一樣，後面稍不同，所以抵達跟之前不同的檢查站。

Controle 3 Snydersville Diner, Syndersville, PA (36.2k, total 92.7k)

一排Fast group的單車
by Shane

接下來的路線挑戰性很高，有些人在這裡吃第二份早餐補充體力。餐廳的動作有點慢。我在這裡只補個水，吃個Clif Bar (配前段沒喝完的Perpetuem)。拉拉筋後就出發了。

=== 暫停一下，補充說明路線高度表 ===

這次的路線的安排頗值得一提。上面是PA600k的高度表。標示的數字是檢查站號碼。1, 8, 12就是出發點/中繼站/終點的Hampton Inn Quakertown。

如果你看 這高度表，心想：”過了Controle 4就輕鬆了。後面沒甚麼坡。” 當我在準備範本路線時，就是這樣想，還以為Tom變得有良心了。我實在是太小看Tom設計的路線。(忘了PA200k的經歷了嗎？)

=== 補充結束 ===

在爬前面20k的坡路時，我注意到我的quard muscles很痠，速度一直拉不起來。一些比我晚到orj晚出發 (留下來吃第二份早餐的)，後來也超過我 (如Christine，之後就從沒在遇見過)。我只不過才騎100k出頭，quard muscles就這樣的話，怎麼完成後面的500k？

後來覺得太怪了，我就停下來檢查車子。原來是安裝前輪土除時，沒將zip tie綁緊 (突然想起那時想等配件裝好再綁緊結果忘了)，難怪阻力這麼大。調整之後，是有好些，但因為已經造成”傷害”，短時間我速度也是快不起來。

騎單速車的Guy (腿力很強)，不怕爬坡，反而是下坡才讓他很嘔 (沒法加速衝)。即使是這樣還是騎得很快 (finished at 35:16)。
by Shane

這裡有一段沿著溪流的路，騎來是挺舒服的 (第一個峰後的緩坡)。這時候一位車友跟我騎了一會，大家聊了一下天。他跟我說轉到Rt 390那段路就很陡 (看上面那的最高的峰)。

彎上去後，他突然慢下來說，他要先補水。我就繼續騎下去。這段路真是陡！大太陽底下騎車 (忘了塗防曬油)，加上我還在痠的大腿，即使用上Super Granny Gear (30/32)，還是有點吃力。

後來在中間稍平處，想起來要拍拍照吧

只是爬過最陡的地方不是就結束了。在到檢查站之前，有15+公里一直在海拔470-550m之間上下起伏。因為Garmin路線圖常常空白，我早已轉到高度表來看。每當看到這一坡後面還有一坡，實在是有點氣餒。

天色變化很大

這天是5/21/2011，預言中會發生”Rapture” (我的理解是，這天信徒會被上地召至天堂，非信徒會留下來繼續受難)。剛好我們努力要爬坡往Promised Land前進。真是有趣。

就快到了

好不容易在最後一個小坡下滑到檢查站。

Controle 4 Exxon Mini Mart, Promised Land, PA (62.2k, total 154.9k)

腿力受到影響，比我預估的騎乘時間晚了20分鐘，但還是比Course time要快一點。加上前面段落省下的時間，我只比預定抵達時間晚一點到。剛好遇上正要離開的Mark，稍微聊了一下 (“我的腿好痠” >_< )。

雖已是中午，在這小便利商店，我還是只買水，吃Clif Bar & Hammer Gel。商店的店員還開玩笑，怎麼還在這，快出發啊。

好啦，好啦，走了。這段前面是一大段下坡，真是讓我的雙腿可以稍微歇息下，但下坡還是得快踩 (上下起伏的丘陵地形，下坡一定要踩！否則就會死得很慘)

躲在樹蔭下的牛群
by Shane

彎進小路，一路往下飆，最後來到沿著Lackawaxen River的Towpath Rd。
by Shane

這時候已經遇到幾次下雨，但都不長就是了。

這條河流的水勢很驚人。落水很有可能會沒頂。

我邊騎邊看那水流。注意到有些波是逆流而上，看來下面的暗礁不少。

風景挺美的 (Roy in the fast group; 這段Controle 4->5，fast group就爆胎兩次)
by Shane

中途有點太熱，感覺要中暑快要頭痛起來 (其實是水喝不夠)，我停下來吃顆止痛藥，順便上上防曬油 (終於想起來)。

沿途經過公園地

在過橋到紐約州之前發現有廁所，趕緊下來解放一下。舒服多了。

Roebling Aqueduct Bridge

很簡單的廁所 (無沖水裝置 …)

繼續騎

在Barryville看到兩位車友在間小Market商店休息。我也停下來買了個bean salad來吃 (我的gel & bar剩不多)。他們休息夠了之後就先走。

後面這段路就開始有上上下下的坡 (看高度表”5″的左邊一些像針刺的坡)。我的大腿沒有先前這麼痠了 (不知道是下坡踩踏的幫助還是吃個止痛藥的關係？)，不過面對這種坡還是挺累人的。

在最後一個坡，路變成單向道，必須等後紅綠燈指示輪流開。我等著等著，看來這段還滿長的，不禁讓我擔心輪到我們時，我能不能在時間內騎到另一邊。旁邊兩位重機車友看看我，也問你這樣來得及嗎？我唉災。

總算到我們了，我拼了老命用力加速，總算在變燈之前抵達。好喘，喘到我沒停下來賞風景 (兩位重機的就在看風景)，就繼續往前騎。

那就看看Shane的相片吧
Hawk’s Nest scenic overlook on Rt 97 Deerpark, New York

Roy & John (華裔)。後面一排車排隊等著過修路段。

Shane, John, & Roy at Hawks Nest

真是漂亮。早知我該停下來賞賞景的 (又沒差那幾分鐘)。

過了這段，很快就抵達了

Controle 5 Muller’s Port Jervis Diner, Port Jervis, NY (78.3k, total 233.2k)

Chirs & Bill 比我早到一小時。 Bill的車架是橘色的，所以收集不少橘色車衣。他還笑說他的車比我高… =.=  Chris則是喜歡穿T-shirt，拿襯衫當風衣，卻搭bib shorts。

我到時，還是有遇上Mark，差不多剛吃完。他說，不錯，我還是跟上來。我提到雙腿沒那麼痠了。

我點個Ham & Cheese三明治，補充一下能量。吃飽後，就出發了。到目前為止，我離開檢查站的時間都跟我預定差不多 (+ – 10 min)。

騎不到三公里就進入New Jersey紐澤西州。走的是延Delware River旁的River Rd. (一堆河邊的路都叫River Rd.)。結果才騎沒多久就開始下起大雨來了！

看來這雨勢跟前面陣雨不同，有越下越大的趨勢，趕緊在一顆大樹下停下來把No-rain Jacket穿上。

這雨大到雨打在臉上都會痛。我一邊騎著一邊觀察防雨配件如何。

• No-rain Jacket: OK。手臂因為前面淋雨才濕濕的，其他地方就沒濕的。不會很悶。
• No-rain Knee Warmers: OK。雨滴自動形成水珠，然後就會滾開。其實我連30度時也穿這knee warmers，還不是於熱昏。(我是因為怕下陣雨就沒脫下)
• Waterproof Wool Socks: 感覺有點濕的，但不會很難受。只是這點濕感，在溫度低時，不知道會不會很冷。後來半夜3點多回到中繼站洗澡時，看雙腳並沒有發泡。但襪子內側摸起來是有點濕。

下了有超過半小時以上，才慢慢騎過烏雲帶。

脫下Jacket，收到塑膠袋裡。騎一陣子後，有點冷，又停下來穿arm warmers。

騎Old Mine Rd，進入Delaware Water Gap 國家休閒保護區很漂亮。只是我趕路，沒時間照相。

然後過Dingmans Ferry Bridge。是唯一在Delaware River要收過橋費的 (私人公司擁有的橋，在美國也是少數)。

Jud and Roy on Dingmans Ferry Bridge 看來fast group可能沒遇到大陣雨。

過河到Pennsylvania賓州。繼續騎沿河岸的Rt. 209。中間想上廁所，剛好經過某個公園休息點有廁所，又停了下來。延路公園不少，上廁所還挺方便的。(只是都沒有沖水設施 )

後來又彎到一個滿陡的Community Dr，後左彎接上另一條River Rd.。哇，實在是有夠刺激，好似在坐雲霄飛車。

這樣的地形我在台灣沒經歷過，但在PA很多。這條路上下起伏不少，好在整體是下坡 (因為是從上游往南騎)。很慶幸不是反方向騎，滿操人的。

想起來剛趁太陽下山前拍拍照吧

我在天全黑之前趕到檢查站。已經完成一半的里程。

Controle 6 Water Gap Diner, Water Gap, PA (64k, total 297.2k)

Mark 還有另兩位車友還在。Mark說他吃不完，分了一半的漢堡餐給我，省了我點餐的時間。後來他們要先走時，Mark好意問要不要一起走 (怕我遇到像上次燈具的問題)。因為我還沒準備好且速度比較慢，我還是婉拒。雖然頭燈壞了，我還有eGear備用燈 (看路線表還行)。

將裝了Perpetuem粉的水壺請店家幫我裝水。老闆娘在水壺裡望了一眼，就去加水。我在櫃檯聽那加水聲有點不對勁。等我拿來一看，竟然把Perpetuem粉沖掉，裝了純淨的水給我。Jeeze, thank YOU!

燈具準備好，就準備出發了。現在開始夜騎，Garmin 500還在半殘中，我只能靠路線表。不過這一段到下個檢查站我在PA200k騎過，所以應該沒有問題吧。(其中有個下坡超過90度急轉彎，地面還有水流，如果不是騎過，這裡很容易出事)

只是騎著騎著…開始想睡覺了！

中間有一次真的睡著，車子一歪…我身體感受到毫秒的失重狀態，立刻驚醒。沒有摔車。我好像已經是人車一體了，無意識可以自我平衡。

不過，也驚嚇了不小。趕緊賞自己幾個耳光。清醒點！

過橋看到先前跟Mark一起走的其中一位車友在檢修他的車。

過橋到New Jersey紐澤西州。

我有乖乖遵守交通規則下來牽車。一方面也讓屁股休息一下。

在快到檢查站的路上，迎面看到兩位車友 (SonEdelux燈滿亮的)，應該是Mark他們。我趕緊加快腳步。

Controle 7 Citgo,  Bloomsbury, NJ (55.1k, total 352.3k)

這裡有位義工幫忙簽到，她還順便問我有沒有看到Dan (就是在橋邊修車)。

我點了Hash Brown (因為最便宜應該份量很少)，沒想到竟然是炸馬鈴薯塊。我不想吃油炸物，就另買了杯麵泡來吃。

因為前段打瞌睡且均速低，我比預定晚了30分出發。要走時，Dan已經到了。原來他是後輪變速有點問題。

這段前半段的路跟PA200k是一樣，加上開車走過幾次，所以也很熟。不知道是不是這樣，我又很想睡覺了！

這次更是誇張，我一路上睡著了好幾次。每一次都是因為身體瞬間自動平衡而醒過了。好在婆婆在天保佑，都沒摔車就是。

連騎到Rt 627盡頭過鐵路接著急轉彎，我也是到要轉彎時才醒過來。嚇了我…..

盡頭就是一座橋，又要下車牽過到賓州。

下來走走也好，那腦子 (其實是眼皮很重) 跟屁股稍微清醒一下。剛剛那段騎得實在是太危險了。

過河後接上Rt.611，我有比較清醒了。彎進Lehnenberg Rd，原本擔心自己腿力無法這段坡，結果覺得還行 (有進步)。

這裡開始跟PA200k不同。這次Tom省去了超陡又難騎的Buckwampum Rd。我早上在Controle 跟Tom說真好沒那條路。以為回程的路少了些坡爬可以輕鬆點，結果我又錯了。

沒想到滑下穿過Rt. 402，面對的就是爬坡。爬上一段，緩了一段，後來Peppermint Rd的坡竟比Lehnenberg Rd要陡且長。我爬著爬著因為看不到頂在哪，實在是很怕自己連Super Granny Gear都撐不下去。

眼見旁邊有到住家的小路，趕緊彎過去脫卡停車。 我往上看，好像還很長，決定為了安全著想，我還是牽車好了。

還以為Tom會好心，安排緩點路讓我們回到中繼站去睡覺。哈哈，真是太不了解他了。(事後才知道那裡坡度20-25度…)

過個這坡，後面還有些小上小下，但不是大問題。就快到了，就快到…怎麼還沒到！(Tom讓我們在繞遠路 >_<)

總算往南騎後，就回到

Controle 8 Hampton Inn Quakertown,  Quakertown, PA (50.6k, total 402.9k)

At 3:30，我是倒數第二位到的。 但只比我預定抵達時間晚了30分鐘。

我好累，我先去洗個澡換了衣服。但Tom跟另一位義工好心問我想吃什麼，meatball sandwich or chicken soup。我就選了chicken soup。喝了罐頭湯 (好像只有一小塊雞肉)後，就說我想去睡覺。其他間都有人，Tom就讓我一個人一間。

我設了鬧鐘5:02am，剛好睡一個小時，就 (終於可以) 躺下了。

(To be continued)