Bottle’s Little Trick for Navigating in PBP (#6) 瓶子的PBP小撇步

Well, 雖然在PBP有6000參與者的陪騎下,要迷路似乎是不太可能。但,誰知道呢?在黑夜中,剛好一個人獨行時,或是回程 (騎士也比較分散) 太過疲累下,也有可能錯失了該轉卻沒轉的彎。一旦在陌生環境下走錯路,你有辦法找回原路線嗎?

另外,我們需要在一定的時間內抵達檢查站才不會被DNF。其實是要比關門時間要更早一些,否則無法在某些點長休 (小睡,洗澡等)。如何掌握時間也是個重要課題。

這裡就是瓶子我的應對PBP的小撇步 (以及包括所有的brevets)。

配備:Garmin Edge 500 (or 705 or 800 or Forerunner 310XT)**
需求功能:Course (範本路線)
注意:Auto Pause要停止使用。仍需要有路程表及地圖當backup plan。
非必要的功能:當地導航地圖

Note: 台灣版的Edge 705無法裝國外地圖。即將要在台灣版的Garmin Edge 800應是支援,但要另外買歐洲地圖。國外Garmin機型則是無法裝中文(日文)地圖。
另,台灣版Dakota 20可裝國外地圖。反正當地地圖非必須,也就不討論。

方式 (呵呵,其實很簡單):

1. 在ACP PBP網站下載分段路線GPX檔案 (透過OpenRunner網站)。一共是15個Stages,分別命名Stage 01, Stage 02 …. Stage 15。

2. 利用這裡的騎乘休息試算表,預估每個stage的平均騎乘速度 (kph)。

注意,這裡均速是要考慮到中途休息時間,但不含檢查站停留時間。請用你可允許最低時速再高一些來估。需要預留一些時間但也不要高估均速,反而打亂腳步。

3.這篇解說,將每段GPX檔案轉成CRS,配上預先設定的均速。(解說有更新圖片)

還可以加上Course Point 來幫助提醒。可以用GTC做,但用Bike Route Toaster更方便。

4. 然後出發時,Menu > Training > Courses > Do Course,選擇你要的stage。按Start,就可以開始導航了。在檢查站更換路線,Menu > Training > Courses > Stop Course,然後再 Do Course。

這樣你就不會迷路,還可以掌握預定騎乘時間。

因為PBP路線很長,雖說Edge 500可以儲存180小時的資料 (PBP就要用掉一半!),但你也在Courses先預存了路線資料。為了避免儲存的小bug (看前篇),建議每到檢查站就Stop Timer & Rest (儲存先前的紀錄)。

目前我還沒測試長距離使用,但在將來的brevets (尤其是600k) 還有機會測試。以後有什麼好方法或是問題,我會再補充。

比方說,我想要利用Workouts來客制化在不同時間或是距離設定目標。 有點算是小小提醒,像是在特定距離或是時間上保持速度或是心跳區間,或是提醒補充熱量等,我覺得這不只是在訓練上很方便,在實際活動 (甚至比賽) 也是很有幫助。然而可否同時跟Courses一起使用,就有待測試。

[Update]
這裡有訪問法國ACP總裁對關於GPS在PBP使用的看法。ACP並不排斥,只要合乎PBP的規定 (riding your bike & no additional support between checkpoints等)就行了。對於合適的改善(improvements),ACP是會採納的。(否則也不會在OpenRunner分享路線)

** Bryton Rider 30 & 50 也有路線導航的功能,應該也可以適用上面的方式。但我沒用過所以無法評論。單從Specs來看Rider 30電池使用時間有35小時 (max),但可惜紀錄只能到750公里。

瓶子自言自語: 產品看來還不錯  可惜Speed/Cadence sensor只能紀錄一樣 (speed or cadence)。別說有GPS測速所以用不上speed sensor, 這樣就不方便在在滾筒/練習台上使用,除非裝兩個sensors。有點奇怪的設計,可能是出發點不同 (非訓練)。

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