It’s Your Mind That Pushes You 心理層面

上週六在騎車時突然有所感觸。

天氣好冷，剛騎時會想要不要回去了？狀況好像不是很好，還是不要練爬坡了？要不然少爬一兩個坡吧？我少爬又沒有人知道，也不丟臉。然而另一聲音起來說著：你是為自己騎的，不是騎給別人看。

我最後還是按照先前規劃的路線騎完了所有的坡，一個也沒有少。

很多人喜歡一群車友出去騎，不過以訓練來說，我會覺得偶而試著單飛(或是單飛一段)，反而有益處。在我看來至少有兩個優點：一是抓到自己的節奏，一是訓練意志力。前者要找到適合自己巡航的均速及心率，爬坡的節奏，以及何時休息。後者就是心理層面的訓練。

一個人出去騎，騎多騎少，完全是自由心證。很多時候是心理的倦怠讓你中斷騎乘，打道回府。這方面的最佳訓練就是連續爬好幾個山頭，或是長坡不落地。

可以試試看一個人這麼做：上(新竹)五指山，不要在苦海茫茫停下來，要不落地上玉皇宮；從內灣不落地上宇老。或者是連爬仙山-向天湖-五指山，五指山-涼山-竹林部落，苗栗練五宮。也就是像陽金3P這種的。一個人去騎，中間可以休息但要(盡量)不落地爬坡，一個坡也不能少。

當沒有認識的人在一旁而且又只是平日練習時，會支持下去完全是對自己負責。沒有他人眼光的鞭策及支持，面對長長遠遠的山路，對意志力及孤單是很大的考量。就是心理層面的訓練。

當然路線的規劃要合宜，不要好高騖遠。沒能力兩上兩下宇老就不要這樣排訓練路線，只會打亂自己的節奏，搞壞身體打消意念。你的目標如果是要在明年八月裡調整到最佳狀況，你春天就把身體搞累了，那有什麼體力面對最大的考驗？

開頭的那句話可以用在很多事情，不單單是運動，學習也是一樣。

附上Chapter 7 “The Mental Edge” from “The complete book of long-distance cycling” [可惜現在無法看內頁了]