三月中的國道馬拉松之後因為腳受傷休息了好一陣子，放縱自己的結果就是肚子越來越大，看著日趨漸增的體重我告訴自己不能再這樣下去了，六月初開始下定決心早起晨騎。
看著google map，我規劃了一條約30km的晨騎路線，如果六點出門騎車，大約7:40左右可以回到家，上班之前還有時間可以洗個澡吃早餐，只是回程會穿越科學園區，缺點是車子會有一點多。
路線很簡單，以清大南大門為起點，爬過高翠路到寶山鄉，於寶山鄉走寶新路，過寶山糖廠之後轉新湖路，最後從寶山路接園區二路回家。沿途上上下下不少爬坡，比以前晨騎其烏來時精實了不少，此外，騎此路線的好處是可以看到很不錯的風景，用晨曦美景擁抱一天的開始，心情都開闊舒暢了起來。
六月份很精實的騎車，想要找回一些當年騎車的感動與爬坡的感覺，不知不覺六月份的累積期程里程有789KM，這是從2010年5月之後首次達到的數字，很高興自己的騎車里程在睽違三年之後有所突破，不過體重還是沒降多少就是……?
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寶山地區有不少的鄉道, 學府路, 山湖路, 柯湖路, 三峰路, 寶新路, 新湖路, 山仙路, 寶山路, 水仙路,… 可以排列組合出不少 30K 左右的路線,
在這邊騎了幾年, 從早期需要事先規劃路線 (怕迷路 XD), 到現在幾乎都是隨時依心情決定龍頭方向! 😛
如, 沿著縣122到竹東, 轉學府路到寶山水庫;
如, 從柯湖路到寶山水庫, 更有種從都市馬上遁入鄉間的感覺;
如, 上寶二水庫除了走寶山路之外, 還可以走山仙路, 接到寶二的環湖道路;
如, 從竹東公園路接上寶二水庫的環湖道路;
如, 從雙溪國小, 竹45(三峰路)的起點到橄欖門市, 再接新湖路, 也有不少人騎;
如, 過新城國小, 再過去一點接新珊路, 也可接回三峰路,
如, 過新城國小, 轉新湖路後, 也可以從東崎路接到三峰路;
上列兩例從三峰路接回新湖路的三峰晨景也是很美.
…
不好意思, 寫得很籠統, 不過對照一下地圖應該很容易明白的! 😀
我懂你的意思，我現在因為對路還不夠熟，所以出門前還是得先規劃地圖，不過基本上你講的這些路我都騎過了，只差排列組合而已。現在因為不想要在上班之前在山裡面迷路，所以只敢騎新湖路跟寶山路，之後會繼續再做別的嘗試。 😀
上文提到的三峰路應是竹43, 筆誤, 抱歉! 😀
從科學園區回程可試試 “力行三路->力行二路->力行路->介壽路->光復路”, 這樣的路線跟上班車潮的方向是相反的, 也許會好一點! 😀
收到！明天早上晨騎來試試看 😀