Adidas 出了讓許多跑者津津樂道的跑鞋，如Supernova系列、Adizero系列，而Adizero輕量跑鞋系列於2013年年初加入了了一位新成員Adizero F50 Runner3，與F50 Runner2相較有不少細節上的差異。牙買加短跑名將Yohan Blake、倫敦奧運800公尺金牌David Rudisha與目前馬拉松世界紀錄保持人Patrick Makau等眾多世界最快的運動員們，也穿著adizero系列在場上發光發熱。這雙鞋子也作為今年三月台北國道馬拉松的指定鞋款，Adidas在其身上下了不少功夫。
[外觀]
F50 Runner3在上市時，男女款個有三種配色，其中最鮮豔的莫過於黃色。F50 Runneer3有別於以往Adidas鞋身三條線的商標，線條改為由前腳掌延伸至鞋頸的流線設計，此設計是參考adidas足球大使Lionel Messi的F50足球戰靴，看起來更具速度感。
鞋面與內部
鞋面由塑膠亮皮支撐搭配透氣網布，達到散熱的功能也能夠減輕重量，且這樣的搭配在視覺上顯得很輕盈，沒有傳統慢跑鞋看起來的厚重感。女版提供的鞋帶是白色，跟男版黃鞋提供的黃色鞋帶有些許差異，但是不會影響整體的視覺配色。其楦頭較一般的跑鞋尖，整體的鞋身看起來很修長，是很討喜的設計。
F50 R3有提供miCoach功能，將鞋墊移開之後可以看到挖空的凹槽，留待miCoach使用。
鞋子的內襯以及鞋舌都很輕薄，放在光源下方還可以看到光線透進來，而腳踝處的內襯有稍微加厚，但是又不多餘，乾淨俐落。輕薄的內襯透氣效果佳，也比較容易乾燥。而鞋舌雖然輕薄，但是整體的包覆性跟固定性很不錯，不會有鞋帶綁不緊的疑慮。
中底科技(midsole)
F50 R3使用adiPRENE® 科技涵蓋整個前腳掌(adiPRENE® is used in the forefoot)，adiPRENE® 是一種彈性極佳之材質，adidas將它置於前腳掌下能充分反應並保持足尖部跑跳時的動能，來加強跑跳時之推力，讓跑者的體能有更極致的發揮。
白色中底部分則是使用SPRINTFRAME（熱融性聚氨酯,TPU）極輕量中底科技，取代傳統較重的製鞋結構，保留舒適性與穩定性等重要的性能特點，由前腳掌延伸到鞋跟上方，一氣呵成；鞋跟則具備FORMOTION™可動式技術，此技術能夠吸收劇烈運動和急停產生的衝擊力，在運動中給予更多的舒適感跟緩衝，以提供跑者在高速運動中的控制力，且能夠讓每個跑者都能夠快速的適應此鞋款。
鞋跟使用銀白色塑膠板鑲嵌在延伸的白色中底中，除了擁有絕佳的視覺效果，也因為銀白色塑膠片從鞋底往上延伸包覆了腳跟，有穩定腳跟的功效。而整個中底與時下常見的慢跑鞋相同採前低後高的設計。
足弓部分並沒有使用一般常見的Plastic Bridge，而是鑲嵌了Torsion System讓前腳掌和腳跟有完美的連結，在使用前腳掌加速的情況下能同時保持足弓穩定。Adidas適當的將Torsion System使用在足弓處，沒有多餘的延伸到前腳掌處，這讓Torsion System良好的發揮了它的作用：提供跑步時的穩定性，且又不犧牲靈活度。(Adidas didn’t overdo it and extend this too far into the forefoot. They did a nice job providing stability without sacrificing flexibility.)
Torsion System是一片被嵌入鞋中底的熱塑性材質(Pebax)，它有相當的彈性與硬度，能減少運動時中底的變形，更良好地連結前腳掌與後腳跟，作出最自然的相互牽引配合；這樣的牽引配合能大幅降低跑者扭傷腳踝的機會，因為絕大多數的腳踝扭傷起因於前後腳掌動作的不協調。Torsion System的彈性能讓足弓在每一步著地時得到更佳的支撐，藉以降低足弓負擔。
鞋底綜覽(OutSole)
前腳掌除了提供adiPRENE® ，也提供了黃色部分的止滑大底，黃色止滑大底上面有多個鮮豔的紅色爪子，提供了更佳的止滑效果。鞋跟除了可以看到顯眼的FORMOTION字樣外，最容易磨損的鞋跟外側則是使用adiWEAR來提高跑鞋的使用壽命。adiWEAR由耐磨度極強的特殊橡膠複合物構成，比一般的外底材質更耐磨，能有效地延長鞋子壽命。
[實測]
F50 R3 JP24.5的實測重量是240g，而筆者平常比賽使用的路跑鞋JP24之重量為161g，兩者相較之下，F50的重量並不算太輕，但是跑步時並沒有失去整體的靈活度，跑起來的感覺相當輕巧。F50的楦頭設計剛好很適合筆者較為瘦長的腳板，若是腳板稍寬的跑者，建議要選寬楦頭的版本較為恰當。鞋面布料、內襯與鞋舌都很輕薄，包覆在腳上不會有束縛的感覺，且透氣性良好，這與筆者之前穿過的Asics Cumulus12慢跑鞋是完全不同的包覆感受。內襯沒有縫線與布料拼接的粗糙感，腳踝處的舒適度則尚可，不過不影響整體跑步的表現。雖然鞋面很輕薄，但是網布不夠柔軟，有點可惜。
腳跟的部份，因為是從前腳掌處的中底延伸到最後方一體成形的設計，包覆性非常良好，與腳跟有良好的貼和感，在測試時腳跟相當穩定。
測試當日剛好遇上下雨，路面稍微濕滑，為上坡下坡與平地的混合地形。筆者跑步時的落腳點為腳底前中段外側，轉換重心到腳底中後段完全落地，緊接著起腳點則為腳底前中段中心點；腳底剛落地的剎那，可以很明顯的感受到中底所給予的直接回饋，有彈性，下坡時能夠給予足夠的緩衝效果，且防滑大底的效果相當不錯，跑在有點濕滑的下坡紅磚道上，筆者完全不用擔心會滑倒的問題。
落腳後轉換重心到腳掌完全落地以及起腳的這幾毫秒，筆者有感受到足弓處的Torsion System的硬調，感覺足弓處有東西在支撐著，再加上良好的腳跟包覆性，讓筆者能夠維持很穩定的姿勢讓腳底落地以及起腳。腳跟落地的感受也是相當有彈性且舒適，跟筆者平常所穿的薄底硬調路跑鞋有相當大的差異。腳底前中段起腳時，可能是鞋底止滑設計的緣故，稍微重拖了一點點，但是因為前腳掌有adiPRENE® ，可以感受到起腳時，前腳掌有被輕輕彈起的感覺，讓筆者可以很輕鬆的加大步伐跨步前進。
第二次測試，筆者穿著F50配速跑11km，更可以明顯的感受前腳掌能夠使用落腳時的反作用力而彈起，所以雖然剛起腳時有點拖，但是富有彈性的鞋底能夠相對的抵消這種感受。鞋底整體上來說，雖然有彈性，但是偏硬，跑步時會聽到啪啪啪的聲音。
大體而言，F50重量稍微重了一些，但是其富有彈性以及防滑的中底和鞋底設計，很適合讓跑者當中距離以內的練習鞋抑或是比賽鞋。在比賽中間的空檔穿著F50能夠交叉訓練腳步肌肉，讓腳底適時的放鬆。且其亮麗的顏色，絕對能讓你在練習時，成為大家注目的焦點。