這個農曆春節難得出太陽的”好”天氣，雖然除夕會是只有10度出頭的低溫，我還是打算騎單車返鄉。騎T3來做”重”訓。
2016/02/07 單車返鄉
最近比較少在低溫下出騎，對於自己的耐冷能力不是那麼有把握。在長袖車衣內，加了一件薄的base layer。準備防風雨的自行車外套跟薄風衣，連帽子也準備兩種 (羊毛帽及車帽)，試溫度來調整。
去程小藍幫我帶替換衣服，所以算是輕裝出發。吃過(比一般時間)”早”(的)午餐後，就出發了。只是才騎沒2公里，我就熱得換穿風衣及普通的車帽 (溫度超過20度)。不到7公里，連風衣都脫下不穿了。
可能是熱昏的關係，我竟然走錯路，往芎林方向騎。回頭騎了一公里後，這才想起也可以騎縣115翻過小山到新埔，這樣就接回預訂的路線。果然熱昏，腦袋不清。
在中正大橋上旁 (近芎林側)。這戶農家每次都會在農休時，設計情人節圖案。這次花比較少點。
經過龍潭市區，人車很多，大家趕在晚餐前購物。也因為這樣，交通有點亂。這時候溫度開始一路下降，最低到13度！不過，還用不上薄風衣。
剛過大溪，在大鶯路 (桃60)上。溫度回升到14度，有點風。
這之後在第一個遇到的便利商店休息一下。剩下距離，應該只要在一個半小時 (考量到紅綠燈)就可以騎完，但血糖有點低還是補給一下比較好。
過了鶯歌市區後就進入大漢溪自行車道(左岸)。雖然這景已經拍過，還是再來一張。
果然進入土城後，車子又開始多了起來。以前除夕街上都冷冷清清的，現在可不同了。
2016/02/08 初一 走春
去龍山寺拜拜。人很多，所以只在大門旁”遙望”，徒手拜拜就好。前庭空地還擺了這個。
慶祝猴年
平安總燈。穿過燈的下方來祈福。排了一長隊的人馬，都看不到尾在哪裡。
還去北海福座看婆婆 (i.e. 祖母)。
2016/02/09 初二回家
小藍東西太多，回程我的衣物就自己背吧。一樣吃過”早”午餐後再出發。又在土城錯失上環河道路的路口，好在這次只有多騎一小段。
旁邊是土城媽祖田公園。
三峽溪。這裡有水。下個柑園二橋下的大漢溪就沒啥水了。
負重又騎重車，這天天氣又熱 (太陽底下曾飆到28度！)，只能順順騎就好。
後記：
有騎車就有運動到。省錢又健身。
Shimano SH-MT34B旅行SPD卡鞋好用。裝上鞋底版的蓋子可以一般行走使用。原以為這樣的鞋底會偏軟，但實際上其實還滿硬的。算是個CP值極高的鞋子。
瓶子姐,
車重或許不是主要問題,我覺得小折的傳動效率通常不優,踩個半死,卻跑不快也爬不動,如果要趕路,很難讓人不崩潰,雖然我曾經碰過一位超快小折(Birdy)騎士,但我認為那是少數個案!!!!
兩個多月前騎重量級雨車(Rock Lobster 鋼管)跑西濱去(下雨)、竹北回(大逆風),中間還爬了好幾個不太友善的坡,十幾公斤的車重,但感覺損失不多!!!!
我要買咖啡機了,三月初應該會Ready,下次回台北,請妳喝咖啡!!!!
為何你認為傳動效率不高？這要想想。但很明顯的是，原廠的輪子又重(2kg連飛輪)且轉動阻力很大。反正這是重車訓練，也沒想要騎得快。
當車子重超過11kg (比公路鈦車)，爬坡坡度超過6%對我來說就感受很明顯 (可能是我的腿力很差 XD)。平緩坡或是rolling 路線就還好。
等你咖啡機到手囉。期待。
瓶子姐,
我認為車架幾何和結構決定許多事 !!!!
小折的車架幾何,攤開來看,就是個代步工具,加上那結構,很難期望它能產生不差的傳動效率!!!!
下次換騎Yipsan,我覺得你那三天(是02/07 不是02/27 喲)的活動,騎Rando 車最合拍!!!!
小折是代步工具，沒錯。
就是因為要經過很多城鎮 (龍潭，新北市)，所以找這種代步工具。要不是淑女車爆胎很麻煩，要不然騎淑女車也是會不錯。
瓶子姐,
這台淑女車不錯,不會有換胎的困擾!!!!
http://www.merciancycles.co.uk/frames/23/miss-mercian
^^
補充一下。
小折因為輪徑小的關係，其實是比較震，對於路面的回饋感受比較大，因此騎起來會比較不舒服。
輪徑小，轉動慣量會受影響，因此可能要多踩。但要說跑不快，爬不動，也不至於吧。
不可否認，有很大的耗損是來自於小折的零件不夠格 (如原廠輪組重且花轂運轉不順)，以及因為顛，騎得比較累 (也影響你的輸出)。