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標籤:尖石

【Bike】新竹: 宇老 & 秀巒 & 大山背之行

【Bike】新竹: 宇老 & 秀巒 & 大山背之行

禮拜五晚上收拾完行李,騎車前往離家裡最近的板橋高鐵站,準備搭到新竹至瓶子家過夜。很少搭乘高鐵的我發現原來從板橋坐高鐵到新竹只要20分鐘。我在售票口旁邊從容的拿出已準備好的超大垃圾袋以及以前打包車子會用到的繩子,五分鐘內將車子打包完畢裝入垃圾袋中。雖然打包很快,但是從售票口買完票,拿著整車包含水壺、工具袋將近10kg的車子走到月台還是有點辛苦,因為裝入垃圾袋中的車子並不是很好拿。

高鐵來了,我將車子拖上了高鐵,丟入最後一排座位後的縫隙中(因為大型行李放置處已經全滿),便找了位置坐下。最近每天都加班加到很晚,一坐下沒多久我就迷迷糊糊的進入神遊狀態。20分鐘後新竹到了,把車從高鐵拖到月台。在月台拍張照留念吧。

2012-07-13 21.51.44

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Exhuasted Ride to Shiouluan 又熱又餓的秀巒行

Exhuasted Ride to Shiouluan 又熱又餓的秀巒行

雖說這是老大幫約騎”æ©«å±±–宇老–秀巒–鎮西堡來回“。但我感覺怎麼像是我一個人的周末亂亂騎。@@

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Cherry-Blossom Ride in Tianhu 梅花-天湖-花園賞花騎

Cherry-Blossom Ride in Tianhu 梅花-天湖-花園賞花騎

過農曆年後,老大幫也開工。馬拉妹發出天湖大山背賞花騎通告。連久違的–我是指約騎–小新也終於把公路車從法國運回的車箱裡拿出,準備大顯身腳。只是…

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Farewell Trip 3 Two Climbs to Yulao 宇老東西兩趟 (送別三)

Farewell Trip 3 Two Climbs to Yulao 宇老東西兩趟 (送別三)

從內灣上宇老只是塊蛋糕* (a piece of cake);
從玉峰上宇老則是很硬的堅果 (a tough nut)。

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Farewell Trip 2 Not Just Liangshan 不是老大不上涼山 (送別二)

Farewell Trip 2 Not Just Liangshan 不是老大不上涼山 (送別二)

無奈美簽遲遲不下來,我也只好繼續賴著參加老大幫的變態路線。

明明7/31老大幫才騎過羅平道路,怎麼不到一個月又要騎一遍?嫌這陡坡不夠看,還要前面加碼五指山及涼山?

我對和平-竹林這段印象十分深刻。第一次騎時才剛開始跟老大幫騎車,真是被那段恐怖的下坡給嚇死。不過,我其實一直想再挑戰正面上五指山,看看一年後有沒有進步。涼山也沒有去過,更合我的個性。東風就先別打包了。

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Yulao-Roma Rd Grand Slam 宇老-羅馬公路大滿貫

Yulao-Roma Rd Grand Slam 宇老-羅馬公路大滿貫

很早就想要試試宇老-羅馬公路大滿貫。但一直不確定自己的實力是否可以騎公路車上宇老 (第一次是騎T3)。一來想試試實力,二來是想試試新車Euros (我還是不會給車子取名子),便打算這周末去挑戰大滿貫。

約了浩子看他有沒有興趣。他說,去年剛騎公路車就挑戰過了,還不落地就上宇老。OMG,那時候我連八五山都沒上過哩,真是厲害。

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Revisit Mt. 85 Finish Line 重回八五山終點線

Revisit Mt. 85 Finish Line 重回八五山終點線

老大幫尾牙之行八五山終點線加上泡湯吃飯。只有我從清大這裡出發,所以也不想麻煩別人了。只是當天起得不夠早,趕不上內灣的集合時間(7:50)。

雖然如此,我還是把這八五山之行當作練騎。折騰了一番,7:13才出發。

狀況好像還是不好,所以在台三上我就慢慢騎吧。

新竹東邊的山。

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Syakaro Trail 霞喀羅古道行

Syakaro Trail 霞喀羅古道行

霞喀羅。這名字聽起來就很古味。自從知道駱駝登山會有這個賞楓活動,就想一定要參加。

一開始的報名通知裡說最多32人,結果有94人報名,實際成行的也有77人實在是很踴躍。我也邀同事學生參加。整團有兩位外國人,一位從Minnesota來的Megan及另一位從神奈川縣來的日本人。相信這次留下的台灣經驗一定很特別。

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First Climb up to Yulao 第一次登上宇老

First Climb up to Yulao 第一次登上宇老

原本打算星期日去台北練習一下陽金P字道。前一晚工作上的雜事做到很晚,還是抽空印下分區地圖還做了註解,還整頓了一下我久未騎的小黑T3 (車架上都有灰塵了;還有上次換鏈條裝錯了 )。星期日還是勉強5點爬起來。到了辦公室吃早餐查氣象,發現有50%的機率會下雨。這..該不該相信呢?想想,還是不要冒險好了。那–乾脆去騎宇老好了。

路線:宇老

這主意一改,我就開始慢條斯理的, 以致於真正出發時已經是快要7點了 (中間還忘了東西回去拿了兩次)。

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Five-Village Cross 梅花-天湖-花園-竹林-和平 越嶺

Five-Village Cross 梅花-天湖-花園-竹林-和平 越嶺

前言:

由於10/4-10/5颱風夾帶的大雨造成宜蘭地區損失慘重,多處坍方,台7及台7甲部分交通中斷。原本預定老大幫一日雙北的行程就取消,改以小羊開發的新竹山系大滿貫取代:

竹東─內灣─天湖道路—花園─竹林─和平—南清道路─清泉─白蘭產業道路─白蘭─下到五指山─東河產業道路─南庄─獅頭山─峨眉─台三—竹東。
全程118km;預定路線圖。

看來把一日雙北的250km(從關西來回)變成一半,看起來還好,是吧?其實在118公里爬坡量有超過2500 m。馬幫主在email上有”勸告”:”粉操的…爬坡一堆。還有從竹林下到和平部落的路有點小陡跟顛簸,大家要小心!”。然而我想畢竟這是在新竹騎,有什麼問題要撤退也很容易吧。唉,其實從馬拉妹的部落格就可以看出來,老大幫的行程有時都是很自虐的。這次的也是一樣”笑維”(crazy)。wacko2.gif

我老早就想要去騎天湖部落(梅花-天湖-花園),只不過先知道竹林羅山到和平部落的路很糟,不適合光頭胎的小折T3更不合適公路車。所以先前思考的路線是由花園下接五峰大橋,且考量到爬坡許多是想用T3來騎。這次的行程剛好可以一了心願。但在單車的選擇上(小折T3 or 公路車深藍),我滿猶豫的。馬拉妹他們都給它用公路車騎了,我想,我也該拿深藍試試看。scratch_one-s_head.gif想想,還真是太不自量力。

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