Saturday, 10/9/2010
原來計畫要早上要去參加SBRA的清道路騎乘，但忘了帶印出來的詳細地圖，結果找不到集合地點，只好回家買菜去。
但週末大好的天氣怎麼能放過？睡了午覺補眠後，就想去試新路(Port Jefferson的一些坡路)。這次準備了兩瓶水，零食，零錢及電話都有帶了。穿上新買的Flying Nun就出發了！
在Yaphank Middle Island Rd.的farm stand。現在是南瓜的季節，Halloween就快要到了。
轉上Miller Rd，見到這湖忍不住停下來拍拍照。
Upper Lake
旁邊有個餐廳
繼續騎在Mill Rd上。但到了Coram，接上Rt.25時交通量很大。轉上Rt.112，這裡沒有路肩且對面車道還在修路。我不知道這條往Port Jefferson的路上是不是都是這樣 (這條不是bike route，只是聯接道路)。
遲疑之際，看到這Landscaping & garden center很特別就停下來拍照
裡面還有馬 (黑白的跟褐色的)
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| From Coram |
回頭再看看路上這麼多車子，想想就折返了(以後換條路去Port Jefferson)。結果沒練到什麼車。
Sunday, 10/10/2010
事先規劃好到Wading River在再南繞一圈回來，比昨天路程長兩倍的路線。原想早上出發，但要出門才發現Cleat的防滑墊脫落。
Look的cleat很不耐用，我五月才開始用的。
難怪前一天騎到後來上卡的感覺怪怪的，沒有明顯的click聲。只好暫緩出發 (反正早上溫度只有6度)，先去Walmart買個快速膠來修*。
中午天氣暖和點 (一開始還是10度出頭)，準備好 (這次多帶了風衣) 就出發了。才剛出實驗室大門，就發現後輪卡到煞車皮。調整煞車後就繼續前進。
一開始的路線跟上星期一樣直到接到Route 25A。
這一路上速度都快不起來，均速居然低於20 km.hr。看來我的狀況比星期六還要差。 快到Rt. 25A交叉口時，我忍不住停下來看看後輪，原來還是磨到煞車皮了，怪不得我速度這麼慢。
在調整時，一位騎登山車的停下來問怎麼樣？幫我一看，先是察覺到後輪快拆沒鎖緊了。(how come?? 
) 他重新鎖緊快拆，但還是覺得花轂 (hub) 的bearings鬆了 (how come?? 
)。然後幫我調整鋼絲 (他準備很充足)，讓後輪不會擦到煞車皮 (how does this happen? )，並建議我去給車行看**。
在調整中，他自我介紹 (Michele? 名字我忘了)，說是在車界工作，問我哪裡來？我一時口快說是台灣 (後來想他其實是問我住哪)，他就說他下星期要去台中。我請他推薦附近的車店，剛好是一家在Walmart附近。最後他用中文跟我說謝謝。@@
這樣情況下，當然就打道回府。回程順便去車店晃一下有沒有開 (沒有，跟台灣一樣)。只好下次再來。
回去均速很容易就在25-30。以後如果我速度過慢，不要先推到自己狀況不好，先看看車子有沒有問題！
* 結果回來後，還是脫落了。於是就先換上Exustar的0度cleats。不知道Exustar的好不好用？先前有車友的Exustar卡踏騎騎竟然就脫落了。@@
**這裡校正輪子一定很貴…
路線：Mill Rd to Coram (路線不長可以作為短程練習)
Cycling note: Euros; windy. not good in the beginning but better in the return.