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| 在Gym 大門。我穿RUSA PBP紀念衫 (有點大件) |
Movement III – 1. Checking out the Start (Aug. 18, 2011)
早上跟Louis練習一下如何從旅館騎到出發點。從我們旅館出來就是PBP的路線，只是Av. des Garennes是個繁忙的道路，後來接近高速公路的附近Bike path中斷，害得我們只好騎在大馬路上。(一看就知道是外國來的 
)
後來回去問2007年參加過的Alan，他說他那時也找不到路，並指點我們去出發點捷徑：穿過公園。
我們在出發點互拍相片留念後，就前往購物中心的菸報攤。結果太早了，Lebara SIM卡還沒送到。改天再來吧，反正我也不急。
Louis想去探探PBP路線，我就領路帶她去。
過鐵路的橋
今天天氣比昨天好 看到Louis的508 Jersey嗎？這個紀念車衣還有crash proection耶。畢竟能夠參加508可是不簡單。
騎約PBP 10k的路後，Louis就因為膝蓋不適想打道回府了。雖說是如此，Louis還是騎得比我快….現年58歲的Louis還是很強。
(我媽的年紀耶)
我也沒有打算繼續騎下去，想回旅館吃午餐了。(我不喜歡耽誤吃正餐的時間，要不然我會沒耐性哦 
)
Movement III – 2. Adventure
午餐休息完後，Louis要在旅館修養順便等她朋友抵達。我便自己策劃下午的騎乘。
老實說，我可不想一直騎PBP路線；我從不喜歡一直騎一樣的路。再說明天有Pre-ride，今天就去附近的小鎮探探路。(畢竟我是在旅行啊)
看地圖上，Voisins南邊似乎是有公園，且地形比較有起伏。於是我就規畫了這個路線。
曲曲折折是為了多點爬坡練習。
將路線傳到Garmin之後，帶些備糧就出發了。
走D36往東。天氣下午就是這樣陰陰的，好像快要下雨但就是沒下。我乖乖騎在Bike path上。:P
Chateaufort – École 騎到看到紅燈停下來 (單線道)，順便拍拍這建築物。
後來就遇到École幾次才知道這是指學校；原先還以為是鎮名。
在緊接的下個路口 (上面相片可以看到)，我不知道是要偏右還是偏左。先是偏右的單向道騎，爬上一段後發現是錯誤，回頭騎左邊那條。這條路很陡，下坡到底要是T字路，要小心。
隨後就左彎D95
我滿喜歡這條路的
看起來我好像騎很快似的
沿途很多農場
後來騎到一個小鎮。這裡遇到三SIR (Seattle International Randonneurs) 車友，其中兩位是騎協力車。(在遠方) 看來也有人跟我一樣，不想老是騎PBP路線而是到處晃。
進入另一個小鎮
在D906。第一次大戰紀念碑？
鎮中心
接到D938，就進入樹林區
後面有些爬坡，路況不是很好。
到頂後是個小部落，看到路旁這孤單的馬隨手拍拍
很寧靜的小鎮
轉到D41 — 是個大平原
Yvelines區域
這時注意到，只要來到平原風就挺大了。希望PBP開始時沒這麼多逆風。
隨後進入Herbouvilliers
D41 Choisel。在這圓環第一次轉錯
回到D906，繼續爬坡。這裡的坡一般約5-7%，不會難爬。
這裡真的樹林比較多
又來到高原
D149，左邊有葡萄園
接著轉入D91。這兩位看來是當地車友。
繼續走D91，來到Dampierre-en-Yvelines
進城 (有爬坡哦)
嗯，Crêperie (可麗餅)
Mairie = Town hall 市政廳。一開始也是奇怪怎麼每個地方都有”媚力”。
這個地方有好多餐廳哦
咦，這時甚麼？
滿漂亮的。真是意外的收穫。我現在就感覺像是個遊客了。
門前
旁邊的餐館旅館
再來一張。好像要預約才可以進去參觀，裡面也有餐廳。
離開後騎沒多久就右轉到D68，會經過St Forget
然後又到另一個鎮Cheveruse
Wiki說這是在10世紀建立的
我好奇山坡上這是啥？但懶得去看鎮地圖。
轉向這條路
D13 爬坡!
快到頂端了，就會跟D91相接
接上D91並不直接騎回旅館，而是在右彎上D46
因為昨天騎D91時，覺得這裡很不錯，但因為是下坡中就沒有停下拍照。今天特地彎來看看。
D91是在左手邊被樹林遮住
繼續騎D46
這條剛好是在山谷間
到了Milon-la-Chapelle，走這小路越過山坡。
這條路路況不是很好。部份還有路障。
到頂就是平原
農地
下坡穿過小溪
後面還有個坡要爬
快到頂了。這條路後來就會接到Carrefour那。
Movement III – 3. New Arrivals
騎了45k後，肚子當然是很餓，直接就衝到Carrefour買晚餐去。回到旅館時，另一批美國車友已經抵達，正在組裝他們的車子。
Louis的朋友Kerin也是其中之一。她的車子也是S&S Coupled的鈦車是由Holland Bicycle打造的 (她的鈦車架挺有名的)。 可惜我忘了拍照。不過，以車架品牌logo設計來說，Louis的Dean的設計比較好看，Holland的貼紙看來會有點cheap (跟我的一樣)。
Kerin也有準備擋泥板 (美國用語fenders，英國用語mudguards)，是跟我一樣用Crud Roadracer MK2。不過她並沒有真正的使用經驗。在加州，誰需要裝擋泥板啊？我跟她提說，我還要看天氣是怎樣，如果只有小段時間下雨的話，我是不打算裝擋泥板。我的坐墊袋就足夠可以保護我的車褲跟車衣。
這個晚上庭院就更加熱鬧。我們先到的都很熱心地跟新來的分享這周遭環境，哪裡有超市，哪裡可以領錢，哪裡可以坐巴士。
另一個常見的話題就是問問有沒有PBP經驗 (多是第一次)，還有聊自己在家鄉的brevet經驗。像是最冷的，最慘的，還有最恐怖的都有。其中最有趣是在德州夜騎到墨西哥邊界，還有槍聲！最慘的那個，Kerin說她報名但沒出發。她說，不應該是DNS (Do Not Start)，而是NTD (Not That Dumb)。聽他們這些經歷倒是挺有趣的
很多人也常跨州去參加brevet，所以他們都有些共同認識的車友。我只有認識PA/NJ/NY的車友，算是經驗最少的之一。
Tammie也是比較晚入Randonneuring，不過已經有完成1200k的經歷。
其實我可能是當中Randonneuring資歷最淺的，因為我的第一場是2010年三月！ 我也是唯一沒有1000k+的經歷。但我並不怎麼擔心。這時候我的心情一點都不緊張，只覺得很輕鬆很愉快。反正騎到Brest (618k) 肯定沒問題吧？到了Brest後就回頭騎就是了啊。(更別說Brest搭火車回巴黎很方便 )
Nothing worries me. I know I’m in a good shape. 
聊天打屁完後，回房規畫明天Pre-ride完後要去哪探險。我規畫了兩個路線，一長一短，看到時身體情況如何。我不想太操累但又希望多去騎沒騎過的路線。Anyway, 明天再說了。Au revoir.