在PA200k後，最合適日期的300k得跑到Massachusett (麻薩諸塞州)。雖說這原本也是我的PBP2011的計畫表裡，但要跑這麼遠–單程要開400多公里，讓我多少有點猶豫。不過，看來看去，還是這Boston 300k最合適，也就一星期前乖乖的寄支票 (報名費 $30)，訂旅館 (兩晚$132)。
(Let’s see if I can get this account shorter than PA200k 😛 )
準備工作：
1. 開車路線 — 為了省錢就不坐渡輪 ($53/單趟)，全程開車。兩者時間差不多；當然一人全程開車會比較累點。(大多數會建議坐渡輪，比較輕鬆)
2. Brevet路線 — 依照前輩的建議，將路線依檢查站分成四段。有標記幾個Course points提醒。就做成範本路線匯入Garmin 500。順便清除舊Activities資料 (含GPX)。
3. 能量補給 — 依照分段時間的建議量將Perpetuem粉末分裝小包。我還帶了三包Hammer Gel，及一包Recovery在結束後沖泡來喝的。
4. 氣候 — 預測會下雨，所以準備了些防雨衣物：Sportful No-rain Jacket，Sealskinz waterproof wool socks及Gore-Tex Hood。
春天到了，尤其是前一天的好天氣讓我有點迷惑，以致於沒有帶Wool Balaclava (羊毛蒙面帽) 及toe covers。甚至差點就連dhb冬天手套都沒帶。
4/15/2011 – The Day Before
這次沒穿過Manhattan，所以路上沒那麼塞 (除了一小段因為交通事故堵了一會)。我選擇的開車路線也不是交通繁忙的I-95 (經過Providence，往Boston)，而是走景色優美的CT-15 (如頂頭相片)。
沿路風景挺好 (當然天氣也是好好，溫度約十幾度)，只是這條路彎來彎去 (彎得時後都沒空拍照)，上上下下，對開車的人來說是滿有趣的，但對坐車的人是很容易暈車 (小孩不宜)。
後來接上I-91後的跨州高速公路景色就普普了 (但比較好開)。中間只為了上洗手間才下高速公路。
沿途我一直在轉換Radio頻段找當地NPR廣播，後來受不了沒有古典音樂，就拿起iPod Touch來聽。嗯，這樣心情就愉快多了。不過，一邊開快車一邊找東西有點危險…
到了預定的Bedford Motel。Check-in時才知道，這家竟然沒付早餐！只有咖啡 (難喝水水的美式咖啡)…算了，反正星期六的早餐也吃不到。
房間內部。
我的Canon S90把它拍得還真不錯，現場看沒啥質感。小小間的浴室跟衣櫥。唯一的優點是有冰箱及微波爐 (我也只用到冰箱)。
我先到Bedford鎮上Whole Food Market (久聞大名了，我這邊沒有) 逛逛，順便買點水，麵包及希臘進口的優格 (Good!)。回來整理車子，想說騎車到出發點集合。但看看距離–也要騎上快半小時–加上夜晚路不熟悉，我決定還是開車過去比較保險 (時間上比較好掌握)。
把東西該帶的放到把手袋…我看著我的風鏡，這才意識到原來上次PA200k天未亮時我是戴著墨鏡騎車！難怪我那時覺得R5車燈不亮 (the mystery is solved) … 
那就先把鏡片拆下收好。
繼續把更換的車衣褲擺在梳理台，Fujifilm XP30電池充電，吃顆Melatonin (調節生理時鐘很好用)，洗個澡還沒7點就上床睡覺了。預訂清晨兩點起床。
4/16/2011 — The Brevet
中間雖然有被隔壁的開關門聲吵醒，基本上還是睡得不錯。醒來先吃點早點，換好衣服，還沒3點就開車前 Hanscom Civil Airport 停車場。中途有個地方開過頭 (好險是開車來)。抵達集合點時，只見人影兩三隻。
我報到完，就開始裝前輪的土除。這時候天氣零下幾度吧，手指都快要凍僵了。好不容易裝好後，已經有不少人抵達了，包括在PA200k遇到的Anderson夫婦。 簡單閒聊幾句 “好冷哦”之類的，我就拿起XP30要拍照…沒電池！
沒法拍照 
。
我看看手表時間不夠到motel來回，只好放棄就把像機丟到汽車裡去。今天我專心騎車好了。
Mr. Anderson有幫我拍張出發照，但我不知道他的連絡方式來要相片…
沒相片看要轉台的請自便。我還是簡單紀錄一下心得 (寫給自己看！)。
To Checkpoint 1 – Oxford, MA (77.77 km)
出發前 (好也沒有驗車 XD)，召集人簡單提醒一下路線上一些段落要注意安全 (這裡我根本沒聽懂，因為不記得路名)。 參加的人數有點多 (42 starters)，所以約以10人分批出發。第一批是速度快的先走，我是卡在第二批跟Anderson夫婦一起。時間是清晨四點左右。
一開始還跟著大家，後來就以自己的速度前進落單下來。烏漆麻黑的，雖然我把槍燈全亮，周遭景色也看不出所以然。
後來跟著幾位車友一起騎，省下我看Garmin 500的路線圖也省了不少力氣。只是隔了一會，其中兩位飆出去，我一直跟在後面的車友也跟著飛了，我又是自己一個人騎。
慢慢地天色亮了 (可能是六點多了吧)，就把前車燈及Garmin 500的背光給關了，但還留著尾燈亮著。我也開始看看周遭的景色。
不知道該怎麼形容景色。多是小鎮的景色，有時候會經過些農場，並不像PA200k的鄉間景色。畢竟這裡的人口比較多些 (not so rural)。
經過2011 Boston Marathon的起點 (Hopkinton, MA)。
這當然不是我拍的，而是從Dale的Flickr相簿借來的。我經過這裡時根本沒注意到這個！看來我還真專心騎車哩。(我是騎完回旅館看新聞才知道星期一4/18要舉辦Boston Marathon)
某車友騎著很特別的車子。
看到後面的狗嗎？這裡的狗也不友善。
中間Garmin 500當機一次。因為跟別的車友騎，我隔了一會才注意到。就重開機繼續使用，反正現在也很習慣 (當機) 了… 不過，Garmin 500這次只出槌這一次。
抵達Checkpoint 1 – 是在加油站旁邊。左邊這位是召集人，中間是志工 (後來也在終點等人)。
沒想到，還有準備食物跟飲水耶！有土司 (white & whole wheat)，還有抹醬 (果醬，花生，巧克力醬)，以及單車標準補給品–香蕉。在這裡我又吃了第二份早餐–三片果醬花生土司 & 香蕉。其實我自己也帶了兩條香蕉，就留著路上吃。
去加油站的便利商店上廁所後，回來補給水並沖泡第二包Perpetuem。在裝水時，注意到喝到一半的水壺好像有東西飄著…
“There’s ICE in my bottle!”
召集人回頭說，等會你就會往南騎了，會溫暖點。
我實在是冷得受不了，趕緊匯入第二段的資料就出發。
To Checkpoint 2 – Ekonk Hill, CT (93.56 km, total 171.33 km)
我邊騎邊發抖，牙齒還打冷顫。沒多久跟上一位車友，我說聲嗨完，就自動加一句”好冷哦”。他說他也是冷得受不了才想趕快騎車暖身。不過，還是得忍受十幾分鐘的寒冷，身體才慢慢不在發抖。
經過Nichols College (MA)
沒多久就進入Connecticut (康乃迪克州)
景色還是差不多，注意到的多是建築物。
像是Roseland Cottage
還有經過這大莊園–有滿大的草坪..大到看不到盡頭。我一開始還以為是高爾夫球場
也經過不少學校，如Rectory School
Pomfret School (高中，寄宿學校；很多名人念過)
參考一下，車友的配備
雖然往南溫度有破鴨蛋，但 (逆) 風越來越強，還是挺冷的。
中途看到Anderson夫婦在一家商店停下來，我也跟著停下，因為我很想上廁所。結果是到隔壁的Dunkin’ Donuts去借。解放後，我沒久留就出發了。不過，後走的Anderson夫婦還是在中途超過我 。我們好像都是這樣一來一往–他們速度比我快但休息久。
因為一直逆風，我騎到後來還真的覺得累了。心裡只想趕快到Checkpoint 2 吃午餐 (吃了一根我自帶的香蕉先墊墊肚子)，但速度又快不起來。這路線的坡並沒有PA200的陡，也沒有石子路，但過了100k後我還是覺得累了。
不過，這裡道路狀況還是很差，坑洞或是修補的一堆。難以想像的差。
到路線最南後往北騎，我想應該可以順風了吧。沒有！變成大側風 @@ 算了，再加油一下就…
總算抵達Ekonk Hill Turkey Farm
繳交黃卡簽名，我趕緊到裡面Bakery吃遲來我的午餐。
我開口就問有沒有熱湯可以喝？沒有，只有三明治，及Muffins & Pies。沒有我期待的熱湯… 我就只點杯熱咖啡來喝 (又是水水美式咖啡。都是先泡好就放在保溫瓶裡的那種)。失望之虞，我乾脆去吃外面的花生果醬土司+香蕉。看到有起司又吃了起來，結果吃五片土司！
Mr. Anderson臨走前也是在沖泡自帶的粉末。我就問那是什麼？原來是Hammer’s Sustained Energy (無調味的耐力熱量補給品) + Heed (運動飲料粉末)。看來，Hammer的產品還滿多人用。
這時候我才注意到，有西瓜！誰在零度左右想吃西瓜啊？
我補給完，也準備要出發了。後面那位紫衣的女生雙手插在口袋是志工之一。外面風很大，在這麼寒冷的天氣幫忙真是很感動。
(Dale’s 的車停在左邊。他是用Brooks B17 Imperial坐墊，看來是坐得很舒服。不過那女生說”I tired but didn’t like” 嗯，也許我應該多用它來騎才知道合不合適？現在是坐一小時都坐不太住)
(To be continued)