RUSA PBP 2011 Maps Explained 非官方整理的PBP地圖及路線表使用說明

Don Bennet將官方分段地圖,引入到Google Map及Bike Route Toaster,整理在這pbpmaps。除了分區地圖外,你還可以察看Control Locations 檢查點地址及Cue sheets 路線表。Don已經將分段路線以GPX輸出打包好了。

除了Don的貢獻外,Nick Bull & George Moore也製做了路線表。我還沒仔細看Nick’s的版本。George的給了不少路線上的注意事項 (Attention的地方,還有cue sheets裡的警告),很值得一看。

Attention :

Here are a few dangerous spots :  幾個危險路段

  • During the first 50 km, the towns have many road median islands. 前50k的小鎮路中有很多分隔障礙
  • 300 metres after the start, at the roundabout (rond-point) des Sangliers: the road narrows from 6 to 3 metres. 起點300m之後,路面變窄6->3m
  • TRAPPES (km 8.5), the road narrows from 6 to 3 metres.  TRAPPES @ 8.5k 路面變窄
  • Crossroads in La Hutte (km 187.5 on the way out; 1042.5 on the way back): You cross the busy N 138 road (which connects LE MANS to ALENÇON). 在La Hutte十字路口 (去程187.5k & 回程1042.5k) 要穿過繁忙的N 138
  • Crossroads in Le Ribay (km 239 on the way out; 991 on the way back): You cross the busy N 12 road. 在Le Ribay十字路口 (去程239k & 回程1042.5k) 要穿過繁忙的N 12
  • Stop sign in BECHEREL on the way back (km 857). You must stop in a downhill, before crossing the busy D 27 road (which connects RENNES to DINAN). 在BECHEREL的停止標誌(回程857k)。你必須在下坡,穿過繁忙的D 27之前,停下。

 解說:
1. Don的路線表簡稱:

S = Straight On 直走,
L = Left Turn 左轉
R = Right Turn 右轉
VR = Veer to the right 偏右 (sometimes BR = Bear Right)
VL = Veer to the left 偏左 (sometimes BL = Bear Left)
C = Circle; roundabout  圓環

2. 我先前看到車友製做的路線表,是過於簡化,幫助恐怕不大。RUSA 會員整理的路線表格式比較詳細。有方向指示及里程數 (very important!)。有這種路線表搭配簡單的有線馬錶其實就很夠了。我雖用Edge 500的範本路線導航,但我還是有用這組合,這樣就不怕Garmin當機。

當然,PBP跟一般的brevets不一樣,路線上是有指示標誌,所以路線表只是輔助用。只是我發現有時想睡覺看路線表對照可以避免無聊。XD

3. 利用Bike Route Toaster (BRT),Don 列出下列功能

  • 可以製做cue sheet
  • 下載方向指示 (CSV 格式)
  • 檢視高度表
  • 下載gpx檔案

Don忽視了BRT另兩個重要的功能 (對我來說很重要):

  • 製做範本路線 (CRS 格式),可以用在範本路線導航 (強烈建議一定用分段的)
  • 利用客製Virtual Partner的速度 (有考慮到爬升高度),來估算騎乘時間 (Course Time)

幾乎這裡所有的brevets & Permanents 我都是利用BRT這功能來估算,好準備bike food 路上糧食,並預估可以在檢查站的停留時間。因為BRT有加入爬升高度來做估算,所以比只用平均速度來得更精確。(參考這裡的Set Course Speed說明)

當然,你必須了解你的平地均速,及爬坡速度。我的做法是估算下限:Speed on the flat 22 kph, Climb speed 15m/min。這速度並不快,這樣我比較有機會贏過Virtual Partner,對於心理上有很大的鼓舞效應。然而,在很疲累或是夜晚時,還是有可能輸他哩。(這個方法,我也分享在Rando Group,意外發現,好像沒有其他randonneurs這樣利用過BRT)

因此,我不直接在Don的BRT路線圖上製作CRS,而是將他打包的GPX上傳到我的帳號 (上傳前事先要設好Course Speed),再以TCX輸出,Copy到Garmin機子的New Files檔案夾。

Bottle道聽塗說來的:

  • 第一段很長,即使是到食物補給站也要140k。據報在2007 PBP,約50公里處有小鎮民幫忙補給水。清空的水瓶可以還給小孩子。雖不確定有沒有清洗過,但有總比沒有好。
  • 到MORTAGNE AU PERCHE前的丘陵地要小心。
  • 進入小鎮的道路不要逆向騎乘,因為路上可能會有路障。有車友因此而爆胎。
  • PBP的路線帶你進入的法國鄉間,50年來沒有多大的改變,不要期待有加油站,便利商店或是超市。但會有小餐館,咖啡店,麵包店,你可以買到咖啡,啤酒,葡萄酒,柳橙汁,可樂,礦泉水,還有真正的食物。到了檢查站也是差不多。
  • 不太方便買到電解質補充。有需要的請自備。
  • 緊急能量補充:Renytril 500,一罐提供500大卡。這只能在藥房買,法國的藥房標誌是綠十字,每個小鎮都會有個藥房。
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