【登山】花蓮行Day2-1(斷崖上的歷史刻痕: 錐麓古道)

在民宿旁的便利商店吃完早餐，我們悠閒的從新城出發。此行住的民宿是位於新城車站旁的安安民宿，房間佈置簡單，不過整齊乾淨，且價格便宜，跟民宿老闆租借機車還有優惠，雖然沒有早餐，但是真的很划算。

到了燕子口旁邊的錐麓吊橋入口，有管理員在此守候，需把先前申請以及列印下來的入園許可證以及入山證給他看（入園申請：http://goo.gl/sofZEY)，若沒有任何問題就可以進去了，此外身上也要記得多準備一份，若遇到巡山員時需出示許可證明，千萬不要抱著僥倖的心態。

橫跨立霧溪的錐麓吊橋，連接了現代與古道懷幽之情，越過錐麓吊橋，準備穿越時空，開始今日的古道探訪巡禮。遺憾的是，全長10.3公里的步道，只開放燕子口到斷崖駐在所，整段路程只剩下3.1km（需原路來回，共6.2km），不過還是可以走錐麓古道的精華段：錐麓斷崖。


大約08:40分出發，越橋之後便鑽進一片密林，木條製成的階梯渾然天成，減少人工感，以維持古道的原貌，不過在日據時代，古道為了要讓山砲通過，階梯是不會存在的，所以可以推測階梯是後來由太管處修築而成。

大正3年(1914年)，日本人因為太魯閣戰役，闢築由花蓮太魯閣到南投霧社的路，也是太魯閣國家公園境內第一條橫越中央山脈的路，此乃合歡越嶺古道之濫觴。當時由工兵作業隊當開路先鋒，軍隊隨後前進，遇到三角錐山這處天險，為了時效與作戰需求，先選擇修築翻山越嶺速成道路，戰後再全力開鑿永久路線—-斷崖道路，路線由巴達岡到合流駐在所，全線於大正4年完工，再於大正14年(1925年)，著手修築斷崖新道。這條為了戰爭、統治與登山健行的需求，日本人無情的動用原住民，數次以血淚修築，也造就了今日保存最為完整、景色最為壯觀的－－錐麓古道，也是太魯閣國家公園境內唯一的史蹟保存區。[1]

約莫09:10左右，離開密林，眼前的景色突然隨之開闊，這裡是1.1km處的巴達岡駐在所（花蓮港廳研海支廳巴達岡警察官吏駐在所）。駐在所的門柱雖依舊佇立，但其他部分早已變成斷垣殘壁，隱沒在草叢中。日本人為了加強控制太魯閣區域，在合歡越嶺古道沿途設置多個駐在所。

離開巴達岡駐在所踏階而上，映入眼簾的是巴達岡二號橋。而抬頭仰望，可看到已廢棄的巴達岡一號橋。

窺探中橫公路。

綿綿不絕的上坡走起來頗累人，這是想看斷崖之前的考驗。

途中經過一個小隧道。

過了小鐵橋，身旁的樹林逐漸消失，眼界漸漸開闊，斷崖就在前方不遠處等著我們。

10:30來到錐麓斷崖；接近垂直的大理石岩壁上有一條鑲嵌而入的小徑，當下對於日本人當年開山闢路的行徑感到相當佩服。

踩一下腳下的中橫公路。

俯瞰太魯閣峽谷，隧道與立霧溪清晰可見，而蜿蜒於公路上的各式車輛，都變成了模型般的大小。

由於大理石堅硬不易風化的特性，使得錐麓古道至今仍能保持極佳的路況，而經過修繕的錐麓古道安全多了，太管處適度拉上繩索，更危險處還設有欄杆。若不是親自走這一遭，無法體會身旁有萬丈深淵的感覺。

穿過錐麓斷崖，大約11:00來到步道的終點：斷崖駐在所。

有一群比我們早出發的遊客們在這裡休息，我們簡單的吃完午餐，沒有久留就直接回頭下山。

再度穿越小山洞，而後來看了資料才發現山洞中有一個小菩薩石像，沒有看到感到相當扼腕。（之後再去一次吧！）

下山我們走的相當快，大約12:30回到錐麓吊橋，管理員看到我們兩個女生這麼早就回到錐麓吊橋感到相當驚訝。離開錐麓吊橋之前，來個超級瑪莉跳做紀念。

Reference:
[1]國家公園季刊，2008年六月號–http://goo.gl/hdOkgb