First Climb up to Yulao 第一次登上宇老

First Climb up to Yulao 第一次登上宇老

原本打算星期日去台北練習一下陽金P字道。前一晚工作上的雜事做到很晚,還是抽空印下分區地圖還做了註解,還整頓了一下我久未騎的小黑T3 (車架上都有灰塵了;還有上次換鏈條裝錯了 )。星期日還是勉強5點爬起來。到了辦公室吃早餐查氣象,發現有50%的機率會下雨。這..該不該相信呢?想想,還是不要冒險好了。那–乾脆去騎宇老好了。

路線:宇老

這主意一改,我就開始慢條斯理的, 以致於真正出發時已經是快要7點了 (中間還忘了東西回去拿了兩次)。

可能前幾天都沒睡夠,一開始往內灣騎時精神不佳,很想睡覺。在員山路上遇到一位騎公路車的騎士,他一直騎在我後面,我覺得很奇怪。直到過了飛鳳山叉路才開始全力騎;也許他熱身都要這麼久吧。後來在尖石大橋及往宇老的路上又遇到了。不過他比我老早就爬上宇老。

到內灣的路滿平緩的,不需要什麼專注力,所以一路上就在胡思亂想。現在我不太習慣騎小折了,感覺上半身都用不上什麼力。我想,這是因為小折的單一車架結構的關係。雖說號稱身高146 — 17x公分都可以騎,但這樣子的頭管(head tube, 這裡包括 steerer tube) 對我來說太高了。以致於我可以坐的挺挺的,雙手都不太需要施力。可是這樣騎來感覺就是很怪。 長途下來反而對屁股會比較容易不舒服 (相較於Finest RC;當然我也比較喜歡她的座墊)。騎T3的好處是檔位比較輕( 比Finest RC輕三檔;依據 gain ratio,而非 gear ratio),長途爬山輕鬆點 (但是不方便抽車)。另外就是沿途拍照比較方便 (有駐腳架)。

Anyway, 我就以很普通的速度 (後發現只比騎公路車略慢) 來到內灣7-11休息補給飲料。我順便吃了一片土司。其實沒有很餓但還是勉強吃了點。還是沒有什麼精神。這裡遇上一群車友(有人穿幸福山港車衣),後來也是在往宇老的路上一直有碰到。我沒有停留多久就出發了。

剛過內灣

北角吊橋

經過尖石大橋兩次 (八五山五部落越嶺) 都沒有停下照相。這次當然得好好拍一下。

尖石

是因為他很薄嗎?

另一面

相片右上是萊爾富,前面常常聚集不少車友,因為這是往山區最後一個便利商店了。我就遇到先前那位公路車手跟他的朋友。

尖石大橋。

過了橋就是竹60的起點。一路騎著來到了錦平景觀大橋。往前走(竹62-1)可以到梅花天湖部落。往宇老要過橋(i.e. 竹60)。上次沒有怎麼停,這次當然得補拍照。

錦平景觀大橋。這裡有很多雕像。大概跟他們的歷史或是傳說有關的。

往右看,等會要走的路。

往下看。

姿勢不錯。(有一個雕像是還提著一個人頭的就不照了)

我在這開始計時,好知道到宇老的距離及騎乘時間。

一路上有不少騎機車(重型居多)。車友倒是不多。

來到青蛙石。但哪一個是青蛙石?

只好拍拍這人造的青蛙石。

這裡似乎在維修中,其實不能進入。我看到一隻瘦巴巴的黑色野狗,我給它半片土司吃。

繼續前進。路途中有遇到先前在內灣的車友,聽他們的對話看來也是要到宇老。唯一的女生騎公路車也沒去過宇老。因為遇到幾次(有時候我超過他們,有時候他們超過我),一路上有時候會聽到說這是什麼地方之類的,我還真想問他們要騎多久才會到宇老。

像這樣的髮夾彎是不少。而且道路因為被過重的卡車蹂躪,所以地面上常常是坑坑洞洞一堆。

我心裡猜大概要爬7公里吧(從橋算),可是不久碼表的紀錄就超過7公里了,還是沒有到。後來經過的金財商店,那些車友都有停下休息。我則是繼續前進,因為我有時會停下拍照。

下面是番茄園。

天氣很好。

在這附近遇到先前那位公路車友下山,看來他已經攻完頂了。真想問問還有多遠啊。

隨後是個髮夾彎上來。右邊樹林有藍色的地方是在行駛中的卡車。我是想拍髮夾彎的彎度,不過被樹枝遮了。

這裡還有大戶人家嗎?景色不錯哦。

騎到一個比較平且view很好的地方。
看到下面的路嗎?是從下面騎上來的哦。

拉近看下面的村落。

在往前一點再拍。

小黑到此一遊照。

後面也有景色不錯的地方但也沒多停了。畢竟爬坡要一股作氣不要斷斷續續的。突然右小腿脛骨前肌(Tibialis anterior)不知為何很痛,害我得停下來稍稍按摩一下。繼續騎一開始也會有點不舒服,但我開始比較注意後慢慢就不疼了。所以還真不知道是怎麼回事呢。

先前那群車友已經跟上,一路騎下來還耳聞到有位說再200公尺就到。結果過了一公里多還在爬,原來這200是高度!不過後來坡度有比較緩,總算來到了這叉路。

左邊那條看似陡其實是比較平緩

右邊平平的小路其實後面接著一個超陡坡。

一路上相騎的車友正在討論要走哪條(看樣子是要往左)。

我雖然心中有底,我還是問一下兩邊的路況。
女公路車友:依你的實力應該可以走右邊。
某男車友:妳別害人家。

我既然是騎T3,倒是不會怕陡坡。所以就跟他們說再見往右騎了。這條路還真小條,有一小塊路面都碎掉了。轉第二個彎就面臨到所謂的超陡坡。但並不會很長,因為我可以看到前面遠方的建築物。前方有個騎公路車的沒多久就定竿,好險有及時脫卡。我原本想抽車,但真不好抽,就只好賣力地踩。有兩次前輪都浮起來了,不過還是沒有落地到達了。

後面又來個公路車手,不過也是騎到一半就牽車了。先前的還跟後面的抱怨他又定竿摔了(大概在我到之前吧)。如果我是騎公路車,恐怕也是會一樣的。這時候輕檔位有他的好處。不過,這邊雖然陡,但比左邊可以少走一公里的路。騎不上用牽的也很快。

宇老派出所。

東邊的山脈(桃園縣)。

旁邊的涼亭

小吃店(不少人吃炸臭豆腐)。右邊那群是騎重機的。還問我從哪來(“我們也是從新竹來,只是用不同工具。體力沒那麼好…”)。

來來往往的車子其實不少。
著名的以娜簡餐是不少車友中午打牙祭的地方。

我肚子不是很餓,想下山到內灣在說。所以吃了一片土司及一個小的77乳加,裝滿一瓶水就下山了。後來很後悔,水沒裝多點。

我回去是走另一邊,所以要先爬一點坡。經過往李棟山堡的叉路並沒有去參觀。嗯有點累,以後再說吧。這裡遇到一家人開車,其中看似媽媽的搖下車窗問我(我以為要問路),怎麼騎上來的?阿就是一直踩上來。遇到這樣問題還真不知如何回答。

這裡是竹60公路的最高點,1500公尺。

開始要下坡了。我帶上頭巾及穿上便宜的風衣(第一次穿)。沿途還是忍不住停下拍照。

可以看到下面彎彎曲曲的路。

這裡有時會雲煙迷漫。

之後就回到剛剛的叉路。一路上並不飆速度,因為路況實在太糟了。 髮夾彎一堆,如果沒有小心地面上的坑坑洞洞,又沒有抓穩把手的話,後果可是不堪設想。所以一路上就是震呀震的騎下山。

後來聽到扣扣的金屬聲好像有什麼東西要掉了,但我依然沒減速。結果就聽到碰碰落地幾聲,我只好慢慢減速停下來 (千萬別傻傻的緊急煞車)。我當下看看車子後面沒看到有什麼東西掉了呀。往前一看,我的頭管上的水壺不見了! 這個震動竟然把水壺架震掉了。那可是我唯一有裝水的瓶子當然得把它找回來。

水壺蓋缺了一角,不過寶貴的水還在。至於架子,花了點時間才找到。想回去來是給它修一修好了。

我把另一空瓶綁在後貨架上,好讓出水壺架。掉落的架子就只好塞到腰包。這一折騰剛好也讓輪圈有時間冷卻一下。接下來就一路騎直到青蛙石附近。我找到先前那隻黑狗把剩下的半片土司給他吃。反正我也沒胃口吃。這一停下,到是讓我知道哪一個是青蛙石(旁邊的某個爸爸說的)。

看到了嗎?

再拍周圍景色。

快到錦平大橋的轉彎。從這邊才會看到石像。

附近的岩壁。

前面就是錦平大橋。

From Yulao

我紀錄一下從宇老下來的距離及時間。就往內灣騎了。這時候我頭開始很痛。 不知道是因為缺水還是缺少能量(食物)。我中午還沒有吃,而這時也已經快要一點了。不管怎樣,先到內灣在說。

到了內灣,因為是週末剛過中午時刻,所以人非常得多。其實我從沒有這時候來內灣(都是早上;中下午都是過而不停)。原本有想在7-11補給,但後來改變主意去逛逛老街。

說真格的,這個內灣老街實在是沒有什麼老東西。說是小吃街還差不多,全都是在賣吃的,而且東西還大同小異。我牽著車子慢慢走,實在是不知道要吃什麼。我走到很後面,想說要不回去在吃泡麵好了。但又很想上廁所,這時注意到路旁一間不知道是館的,看到有人在裡面的院子休息。我抱著一絲希望也進去看,就看到有人排隊等廁所。這時我帶的鏈條鎖就發揮用途了。

附近是有名的大嬸婆菜包。我想想,為了有體力騎回去,我還是買了一個蘿蔔絲的紅粷菜包(25元)。嗯,皮有點破,味道也不怎麼樣。站著吃完後,我就找路出這人潮。

我的頭還是很痛,一路上我盡量輕踩以節省體力。好不容易回到清大。沒想到,不騎之後頭就不疼了。

首行宇老,成功!

Cycling note: T3; Not in good shape, so very tired. Got headache on my way back (& it’s very windy)

參考遊記:

  • 馬克藥師的Birdy Sram3X8 首航宇老、李棟山莊() & ()
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2 thoughts on “First Climb up to Yulao 第一次登上宇老

  1. 實在很巧,偶然看到您的Blog….

    我就是那位男女車友對話中的男車友。
    (相片中,在以娜的店前裝水那一個)

    實力不錯喔…
    騎長途要多注意補給喔,

    祝好

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