KHS Waterproof Panniers 防水馬鞍袋

自從通勤時間變三倍後，開始得好好檢討一下配備。在台灣騎單車背背包是跟自己過不去。即使是已經入秋了，我只要一停下來就是滿身汗；主要就是背部不通風。在來下雨時也有問題：背背包只能穿一件式的雨衣*，腳跟鞋子都會溼。因此開始考慮買個馬鞍袋。(*雖說一件式還是比較方便)

我在網路上查了些馬鞍袋 (panniers)。大致上可以分成兩類：(1) 馬鞍袋 + 防雨套 (rain cover) (2) 防水馬鞍袋：

(1)的種類最多，價格也比較低。不過有些品牌的防雨套也賣得挺貴的。功能性高(外面有小袋 or 網袋)
(2)的種類少，價格很高。功能性低些 (外面平滑)。如Ortlieb, Axiom

這兩者各有擁護者。我甚至看到(1)的擁護者寫長篇大論批Ortlieb不值得 (here, & this discussion)。其中一個論點是，因為防水性太好==不通風=>悶壞。在心偏向(1)時，又發現防雨套其實也不是很防雨。總而言之各有優缺點就是了。

我考慮我的狀況：通勤為主，工作物品怕溼；其次也許以後旅行可以用上。想想，我還是選擇防水馬鞍袋。Ortlieb Back-roller City 要NT$3600，Axiom Typhoon 其實價格也t差不多 (台灣看到的多是Monsoon，比較小點但也不好找)。又考慮到用在T3上 (大小問題)，查到KHS校長也用在富士山行。雖然市面上找不到開箱文，還是買了KHS的來當白老鼠試試看。

包裝簡單 (塑膠袋+宅配箱子)，就不用拍了。
看似很大

其實不大，厚度10cm。要放我的Macbook Pro有點勉強吧 (沒試)。

上蓋內側有網袋

前後面有魔鬼沾，兩旁有扣帶…這要怎麼關上？

後面溝槽有兩個掛勾，還有中間這個東西(紅色指標)。

一開始安裝時不知道中間這個該怎麼用。這讓我不禁想要抱怨一下台灣自行車產品：多是沒有說明書。像這個，廠商不是應該要出張安裝說明及產品規格嗎？官網上也沒有資訊，連個尺寸也沒有。實在是很不盡責。

後來詢問賣家才知道這是怎麼安裝的：就是上面這樣擺法但要用六角5mm鈑手鎖緊。

我一開始不確定是因為不管怎麼調，都裝不是很好，所以不確定裝得對不對。 原因在這溝槽一定會卡到貨架支架 (橘色)，導致於後面的鉤子沒法完全進去 (紅色)。

KHS T3的貨架也是一樣。還已經磨到了。

因為一般貨架多是這樣，所以我想這是溝槽設計上不良。沒輒也只好姑且用之。

我忘了問賣家上面要怎麼關，所以自己來猜猜看。
我猜是往內側折兩折

然後看是 (左) 往前扣 或是 (右) 往後扣

上面蓋起來是這樣。

裝在我的單速淑女車上 (不是很喜歡淑女車的名稱，跟我不搭)。從後面看。

[10/16/2011] 上路測試通勤路線
我只裝一邊。裡面放些小東西 (還有Canon S90) & papers，並沒有裝滿。只差沒帶隨身硬碟 (不敢放，怕震壞)。

果然，騎車用這就輕鬆舒服多了。也不會在等紅綠燈時滿身是汗。只是到了才發現後面鉤子脫離貨架，結果只靠前面的鉤子及下面的橫桿撐住。除了是因為溝槽卡到外，另外是中間檔板沒有鎖緊 (我只用手轉螺絲)。看來得隨身攜帶六角鈑手 (5mm & 3mm; 3mm鎖下面橫桿)。下次鎖緊再來看看問題有沒有解決。

這點在使用上沒有Ortlieb方便。只能說價格有差 (也不少) 有影響。要求完美的，我會建議要三思。

[10/17/2011]
中間檔板鎖緊就不會鬆落。