【Bike】一日雙北(北橫公路 & 北宜公路)

【Bike】一日雙北(北橫公路 & 北宜公路)

距離上次騎雙北已經整整六年,現在的體力早已大不如前,從新竹市出發騎雙北回到新竹大約要300km,自覺現在的體力無法負荷這樣長距離的騎乘,重新規劃路線後決定先騎完雙北(北橫公路+北宜公路)到中和的老家休息一晚之後,隔天再騎回新竹。

此行還想要測試『便當袋』Giant多功能自行車相機包,此相機包可使用不同的扣具來後背、側背、當腰包抑或是當自行車的車前袋,使用上相當多工、便利。從2008年購買至今,是第一次安裝在公路車把手上。
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在家裡拖台前拖到6:30才出門,回想我上次騎雙北,出門時都還沒天亮呢。因為想要偷懶,從新竹市出發之後,從新埔接南坑道路到石門水庫,到台四線時轉桃59-1接到台七線,這樣的路線安排比騎羅馬公路輕鬆。到石門水庫已經08:10了。
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體力變差、車子整體也變重(多了Giant把手袋1kg,座墊袋上加掛Alpkit Airlok XTra 3L防水袋,裡面放換洗衣物),踩踏起來相當無力,才騎到羅浮就已經想回家了。咬手帕哭哭
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到達羅浮的時間約09:30。
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此Giant多功能攝影包對我來說最大的缺點在於安裝於公路車上之後,大拇指會卡到變得非常難握變把,只適合安裝在較寬的公路車把手或是登山車上。
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經過路旁的小溪流。
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台七線41.7km處的蘇樂每逢大雨必坍方(我每次騎北橫幾乎都會被卡在這裡),後來終於建了蘇樂大橋繞過這個路段。在蘇樂橋上遠遠可以看到整治好的防砂壩。
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11:16來到巴陵大橋,依照今天的速度,回到中和勢必會很晚了。
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在巴陵的雜貨店吃麵包當午餐,上完洗手間繼續上路已經11:50,我好像休息太久了。1819624398
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在橋上遠遠看著上巴陵,天氣很好,拍下來的照片很漂亮。此橋以前有看過遊客在玩高空彈跳,不過此行沒有遇到。
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過橋之後瓶子就咻咻咻的騎走了,只留下我獨自在後方慢慢龜著。
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騎到四稜已經12:58,希望等會從明池下滑時不會起霧才好。
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13:26總算到達明池,果不其然起霧了。大約休息15分鐘繼續趕路,此時溫度不到十度,下滑時冷風吹來冷颼颼afd371da。因為後輪煞車皮有點問題,起霧又多髮夾彎,14:28才下滑到台七線與台七甲交會的路口。
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下滑到底收好風衣之後繼續往宜蘭市的方向推進,大約16:10到達員山鄉公所,我們在這裡吃了一碗牛肉麵後再度上路,只是一直覺得沒吃飽,騎到礁溪鄉公所附近又停下來買了車輪餅,而這一停又耽擱了十分鐘。

吃完車輪餅之後就是準備要上北宜公路了,上北宜公路之前想要上洗手間順便穿反光背心以及安裝頭燈,或許是低頭騎車的關係,一直沒有看到北宜公路附近的7-11,只好在旁邊的加油站準備。
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大約六點開始爬北宜公路,此時已經快要天黑了,將前燈打開才發現前燈竟然不會亮21760a35,奇怪,昨天測試時明明都沒問題的。將前燈拆開一看才發現裡面沒有電池,還好有帶備用電池,趕緊裝上繼續上路。

無奈騎到坪林之前前燈出了好幾次小問題,中途停下來調整好幾次,直到晚上20:20才到達坪林。買了冰咖啡來補充一點熱量跟提神,以為這樣就可以撐到中和吧,沒想到好不容易爬上了海倫咖啡準備下滑新店時,開始低血糖,身體不停的發抖。好在瓶子身上還有一條巧克力,否則以我身上食物全部吃完的情況來看,這樣硬撐下滑是很有可能會出事的。
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22:46總算回到中和,想當然耳當然被老媽念了一下,說我們兩個沒事幹嘛要騎那麼遠的路回中和還騎到晚上。我已經那麼多年沒有單日騎那麼長的里程數(230km),雖然身體似乎有點吃不消,但是能夠重溫夜騎山路的感覺以及騎完還是蠻高興的。1315447371

今日騎乘軌跡:

延伸閱讀:
瓶子的紀錄:Alternative One-Day Double North 另類一日雙北

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