【Bike】千呼萬喚使出來

整整等了三個月，我的台灣雲豹終於到貨，我也趁著上下班的空閒時間將車組裝完成。目前手上沒有數位相機，只能很克難的用手機拍一下，大家就將就一點吧，傷害到大家的眼睛真的很不好意思……

這一台雲豹鈦合金公路車是目前經手的第三台車：第一台車是半鋁半碳纖的Kinesis車架，第二台是全碳纖Anchor RFX8車架，對於第三台選擇鈦合金車架則是經過相當長一段時間的評估而做的決定。也利用這次換車架的機會，依照自己的身材比例去設計適合的車架角度，這 對自己來說是一個全新的嘗試。除此之外，也將座管尺寸指定為272mm，以及外露式頭碗。全車除了前叉以及前叉墊圈，沒有用到任何的碳纖零件，我想這台車騎在路上應該會相當的顛吧？變速系統為九速的二手Dura ace7700，在此感謝趙先生以及松鼠大大的幫忙，讓我以極優惠的價格入手全套Dura ace和稀有的165mm腿長大盤，也是本人生平第一次擁有的第一級套件。

不過組完車之後發現一個很大的問題：我沒有時間騎車啊啊啊啊啊啊～

雖然是舊式的九速變速系統，但是變速以及煞車的手感還是相當的輕盈滑順，不愧是第一級套件啊！

▼Dura ace 7700大盤＋Look Keo Sprint踏板

▼義大利Smanie座墊，180g

▼My signature

▼Dura ace 7700變把

猶豫好久，不想花太多錢，可是又想說車架都已經用訂作的了，還差這筆錢嗎？最後把心一橫買下Chris King頭碗跟Thomson龍頭。

▼Chris King頭碗＋Thomson 7cm 龍頭

▼EC90 SL前叉，從之前Anchor上拆下來的，已經用了7600km的樣子……

整車的重量含踏板大約七公斤，相當的滿意，而且應該還有輕量化的空間喔～～

零件清單如下：
RIKULAU Ti Frame
EC90-SL Fork
Chris King NoThreadSet 1.1/8″ Headset
Dura-ace 7700 Groupsets
Thomson Elite X2 7cm stem
Pedelsoft 39cm Handlebar
Smanie MK pro Saddle
KCNC 27.2 Seatposts
FRM32 Seat clamp
Look KEO Sprint Pedal
Ambriosio crono F20 Handmade wheels
TUFO S33 pro tubular