【Bike】鋼管車文藝復興(3): 成車篇

從四月中拿到車架到現在整整過了八個月，歷經了將車架退漆、亂噴烤漆、編輪、清理零件、整理零件、尋找零件、組裝零件的種種過程，我終於將鋼管車復原在自己的面前。

其間遇到最大的困難是頭碗太高導致無法迫緊、煞車夾不到輪圈，不過後來都一一解決了。而原本過長的九公分龍頭對我這矮小的哈比人來說，騎得有點辛苦，但是也很幸運的找到一支更能搭配整體的60mm銀色Kalloy龍頭。

從來沒有想過弄一台車需要花這麼長的時間，但是我真的做到囉。雖然不是一台高貴的單車，但是能在車架上看到自己的名字，著實是有一點驕傲的。

特此感謝，找到這支車架並且贈送給我的連峰(Eddie) 。
幫我找到SUNTOUR變速桿的臨雍，以及幫我買頭碗的小貓，還有給我建議的MJ 、彣錩。還有幫我做夾器延伸座的老爸。
最後就是幫車架烤漆的小林師傅。

▼自製前煞車延伸座，費了好大的功夫才做好的

以下是零件清單：
車架：全車紅色烤漆 Giant老LOGO 頭標 簽名
頭碗：不知名一英吋滾珠式頭碗
龍頭：60mm Kalloy
把手：Modolo c-c40cm
煞把：shimano 105
手變：SunTour無段式手變，在此大力感謝臨雍的幫忙！
前變：shimano EXAGE 400EX
後變：shimano EXAGE 400EX
大盤：shimano EXAGE 400EX biopace 52/42
B B ：Truvative 68/108
夾器：shimano EXAGE 400EX
飛輪：7S，13~23T
鍊條：shimano UG-51
輪組：R390 32H 650C＋shimano EXAGE Hub，自已編的輪子
坐管：26.0mm
坐墊：WTB DEVO
內外胎：Kenda L3R Pro
踏板：Look Keo Classic