Ride to Mayhoman & Rae era 花園 & 天湖部落約騎

Ride to Mayhoman & Rae era 花園 & 天湖部落約騎

日本車友Kato san來新竹”包餃子”,在地的我們自然要約騎一下,順便把沉睡中的”老大們”叫出來騎一下。Kato san滿想去騎宇老,但體念到老大幫殘腿居多元旦才騎過 (我們爬不起來改騎大山背 XD),馬幫主只好開出花園-天湖部落一圈的輕鬆行程 (不到80 km)。。。

2016/02/21

花園-天湖部落是比宇老來回短 (總距離及爬坡距離),但從花園上天湖有部分路段可是有20%的坡度。我反方向騎了3+次了吧 (上一次是跟小藍來騎),一直想試試從花園上,一直拖著沒成行。這次幫主為Kato san開團,沒藉口不去啦。

在清大門口集合,繞公道五經二重埔到竹東。在台三7-11逮到明智。他原在光復路上要攔截我們,等不到人就趕到竹東來。小小停頓補給 (幫主很厲害,沒準備早餐就出騎;不像我,早餐還得多吃點才能騎車) 。

走縣122,左轉竹63。
在五峰大橋上,馬拉妹。

等志匠到齊拍一張 (之後志匠就沒有合照了,Sorry )。阿鬧慶跟志匠都用版輪,尤其阿鬧慶的飛輪最大只有23T,等會爬坡可就辛苦了。
(左到右) 明峰,志匠,明智,我,Kato san,阿鬧慶。

從五峰大橋到花園部落約3.5 km,坡度不會很陡。明智抽車,很快就領先在頭,Kato san隨後跟上。我在後面用卑鄙盤跟大飛輪慢慢龜著。

在花園部落牌樓空地休息。

休息一會後,我們怕身子冷了,先後就往天湖騎去。馬拉妹跟明智繼續等著志匠。

花園到天湖部落約8公里,一開始比較陡,其中有兩小段有約20%的坡度吧。第一個超陡坡地方,還有凹下去的排水網溝 (地濕會滑!),及小段水泥地。Kato san毫不停留地騎過去,我看我的速度變成5.x km/hr,當下就下來牽車。這坡陡到,連牽車我的比目魚肌都會因過於伸展而痛起來 (我還是穿平底的登山卡鞋)。第二段超陡坡就比較短,幾十公尺。[這段沒牽車的大概只有馬拉妹跟Kato san吧]

拍拍山景及下面的山路。

看似是櫻花樹林,但都沒看到花。

在花湖美地露營區旁。這條路可往油羅山?

這裡的露營區越來越多了…只是山區的水土保持也令人擔憂。

這片櫻花林就是之前梅花-天湖-花園賞花騎 (2012 & 2015)的重點,但櫻花也不多。大多已經謝了,有的還沒開。[PS: 看看先前騎的日子,這次有點晚了]

最後一段上天湖部落的路又變陡些,路況也比較不好。這裡有大片林地都被剷平了…

休息等人。旁邊有隻小白狗,很會雙腳站立,討人喜歡。可惜手邊沒有食物可以犒賞它。

完工合照!

志匠還在往天湖的路上,因為怕時間上拖太久,結果…志匠就被我們放生了 (可憐的志匠;以後老大幫約騎人家不會來)。聽阿鬧慶說,志匠前一天還踩飛輪,太累了。阿鬧慶說,面對幫主開的路線,前天要養精蓄銳,儲備肝醣。我怕爬不起來,還整夜沒睡好…

從天湖部落下滑一點,這裡的展望很棒 (錦屏溪,梅花溪谷)。

下滑到內灣,幫主帶Kato san去內灣老街看看;我們直接回家。回程搭阿鬧慶的快車,在台3 & 公道五一路狂飆。後來飆到40 km/hr出頭,我心率都破170了。總算在爆掉前,回到市區。

後記:雖然花園上天湖部落比較陡,但竹62這段比往宇老竹60的車子要少些,騎來比較舒服。不論是梅花-天湖-花園或是花園-天湖-梅花都是不錯的山路路線。只要下坡不要搶快,小心騎乘。

花園-竹林部落 (竹63) 這路線也是挺不錯,車子更少,也沒有討厭的20%陡坡。XD

延伸閱讀:花園部落 & 天湖部落

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3 thoughts on “Ride to Mayhoman & Rae era 花園 & 天湖部落約騎

  1. 瓶子姐,

    20%,光想,就快樂不起來….

    20%,無疑是篩掉像我這般膽小弱雞最理想的工具!!!!

    -_-

    1. 20%爬坡還好 (就牽車吧),20%下坡比較恐怖。2012那次我下太快,左手都被突然下凹的排水溝震開;好在沒摔車。2015那次,小藍下滑下到要停一下休息 (按煞車手痠)。

      1. 瓶子姐,

        是呀….

        15~17% 是我的忍受極限,20%,實在太拼了….一點都快樂不起來!!!!

        不過,印象中,我好像沒下滑過這麼陡的坡!!!!

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