Trying RUSA Permanents at Evening Start (#1) 嘗試夜間出發的單人長途騎乘

因為這裡四次brevets的出發時間不是早上4點 (2次) 就是5點 (2次)，我已經練就一身早上兩點起床還可以睡得飽飽的。先不考慮時差因素，對於84hr Group出發時間 (星期一5am)，我大概是沒有問題 (我的經驗是 晚上7點前入睡 約2點爬起來)。

然而我的速度慢，只能選擇星期天6pm出發的90hr Group。這樣勢必要熬夜騎乘449k，直到預定休息點Loudeac。考慮一般的作息時間 (6am 起床)，這意味著我可能要36小時不睡覺。這…我能做到嗎？

熬夜騎400k的經驗不是沒有，如去年的400k屏東瘋 (8am出發?) 還有PA400k (5am出發)，但都沒有傍晚上出發的。

PA Eastern在四月中有舉辦一次6pm出發的400k，那時剛好在PA600k之前，我自然沒參加。我便跟主辦人Tom聯絡，說想要自練這傍晚出發的400k。Tom覺得這路線很適合練習夜間出發，但因某些因素(日期及天氣)，結果沒有人參加，很是可惜。如果有人”認領”這路線，變成Permanent，RUSA的活動保險就可以cover我這練習。

這時候另一位PA Eastern資深會員Andrew就建議，認領路線的申請要花時間，何不找現有的Permanents來練習夜間出發？他說，400k的Permanent路線也許不多，但可以找兩個200k來湊。他自己就”擁有”三條200k路線，其中兩條出發點是同一個，剛好可以讓我練習400k。

Hmm, that sounds like a good idea.

What is a Permanent?

Permanent是法文，發音是這樣。它跟brevets很像，主要的差異是

• 可以任何距離 (至少100k — 100-199k是Permanent Populaire；我看最長的是3079k )；
• 可以是繞圈，點到點；
• 可以自定日期時間；
• 可以單獨騎，或是多人騎；
• 可被RUSA承認 (如用在R-12獎章申請)，但不能算ACP BRM的認證資格*；
• 必須是RUSA會員才可以申請騎乘；向路線擁有者報名參加；
• 只要是RUSA會員就可以申請要成為路線擁有者 (Route Owner)。但有些條件，如必須住在附近，至少要認領路線兩年以上等。

有些randonneurs騎士可能因為家庭或工作關係不方便參加一般的brevets活動，或是因為季節關係 (off-season, 像是冬季) 沒有brevet舉辦，或只是單單想要多騎乘，這些情況下就可以考慮來騎permanent。

(* 補充一下：Super Randonnées算是Permanent，不列入ACP Brevet計算，但是申請R10000必要的一項活動 )

My First Permanents

Preparation

接受Andrew的建議後，Andrew 先是email給我報名單及這兩條路線表 (Hawk Mt & Loop around Lancaster)，並讓我決定出發日期及時間，還有騎乘順序。我決定6/12 6pm出發，考慮到身體的狀況，騎乘順序就先難 (Hawk Mt) 後易 (Lancaster Loop)。那時距離不到兩星期的時間，再加上Andrew 6/11要渡假去，時間上有點趕，但Andrew還是很幫忙地安排。

只是沒想到，Hawk Mt Permanent用在夜間出發比想像中困難。Andrew說，因為是在山區附近，小鎮的商店都在8pm左右關門，以至於前兩個檢查點 (2 & 3)都沒用：在56k有個24小時加油站，之後就進入山區，直到Checkpoint 4 (153k) 才有補給。

瞎咪！夜間騎乘將近100k的山路沒有補給?!

我….我可不可以換啊？心裡雖是這麼想，但也不好跟Andrew提改變主義。只好硬著頭皮接受事實。

Andrew準備好了路程表還有補充說明後，連同兩張黃卡及在6/6郵寄給我。只是到6/11星期五，我還沒收到。於是Andrew便email給我路線表，說會安排另一位車友在6/12到出發點交給我，並幫我簽出發時間。

因為Lancaster Loop路線有變動，在星期五晚上我還在努力製作分段範本路線。後來網路還斷線了！好在我已經畫完並下載。等到我要入睡，已經晚上12點左右。

星期六一大早5:30爬起來準備，等到弄好要出發已經快要7點了。先去銀行領錢 (這裡跨行領錢的手續費很昂貴–要付ATM owner還要付自己銀行手續費)，又多花了20分鐘，總算出發了。

Driving to Ephrata, PA (about 362k)

這次地點比之前的Quakertown, PA更遠。

星期六早上的NYC不會很塞車，還好。中間為了上廁所下I-78，結果還開錯路，害我繞了一圈也沒找到商店又開回I-78；到下個出口，才終於解決。

下I-78轉到US-222。這路有部分是一般單線道路，所以開不快。

部分旁邊還在修路，更加開不快… (有些駕駛不會開狹窄車道) 就拍拍照好了。

天氣不是很好，有時候還下雨。

At Ephrata, PA

約中午到達旅館Rodeway Inn。這是附近最便宜的旅館，但也快要台幣兩千一晚 (沒有早餐)。Tom建議的Hampton Inn是這個兩倍，住不起。
裡面很簡陋。

我事先跟旅館要求提早check-in (一般是3pm)，好在出發前有地方可以小睡。

我東西放好，吃自己早上做的sandwich當午餐。吃上一顆Maletonin，預定鬧鐘3:45pm後，12:30pm就去睡覺了。

我很快就睡著 (畢竟我前晚睡不到6小時)，直到鬧鐘響了才起來。我覺得我還可以再睡，但我車子還沒準備好。且在PBP旅館離出發點有10公里，我想那時也沒法睡到5pm才起床。

洗個澡換上車衣後，就開車到附近的WaWa加油站吃晚餐 (才四點多 :P)。WaWa是連鎖加油站便利商店。裡面有跟Subway相似的三明治店，我還滿喜歡的。點了個特價6″ Turkey Sandwich ($3.70)加小杯可樂 ($1.15) 當作晚餐。

Hawk Mt Permanent

Checkpoint 1 – Turkey Hill, Ephrata, PA

吃飽後就前往在轉角不遠的出發點Turkey Hill加油站。把車停在對面Kmart停車場裡，就開始組車 (裝土除 etc)。

幫我簽卡的車友Curtis在5:30pm前就到了。他是從家裡騎公路車過來。我一邊跟他聊天，一邊繼續整理車子。

他用手機查了天氣，說可能會下雨。

出發前，先幫我拍一張做紀錄。這次試穿RUSA Wool Jersey看看如何 (made by Woolistic)

Curtis說要陪我騎上一段。只是騎沒多久，先是開始刮大風，隨後就開始滴雨。Curtis就說那他先趕回家，要我路上小心。 如果撐不下去，就找個遮蔽的地方休息。

哈哈，荒郊野外會找得到遮蔽地方嗎？

Bye-bye之後，我只好硬著頭皮頂著大逆風往北繼續騎去。
(後來Curtis跟我說，敗順風之賜他騎回家的時間刷新紀錄！)

To be continued