網路上有很多很詳細的鞋子評測文，我就不再多花時間介紹鞋子的細節。這篇只簡單記錄從去年到現在入手的跑步鞋，分別是Adidas Adios5、New Balance FuelCell Rebel以及Adidas Adio6。
去年復活節前，Adidas NZ不知道發什麼神經，很少有折扣的他們竟然破天荒的推出了雙重折扣的促銷。一雙30% off的鞋子可以再打上會員40% off的特價（只要用Email就可以免費註冊會員），定價$250紐幣平常絕對不會入手的Adidas Adios 5打完折後含運費只要紐幣$116，再加上非常幸運的剛好有我的尺寸，二話不說立刻下單。不過我很少買Adidas的鞋子，對於尺寸適合與否有點擔心，只能看著辦囉。
跑步鞋對我來說是消耗品，因此哪個款式有便宜我就買，從來不挑顏色，因此這是第一次買如此『搶眼鮮艷』的跑步鞋，也是個人購入的第二雙Adidas路跑鞋。
鞋面採用Celermesh單層網眼，透氣性非常好。而鞋舌跟上層網布是相連的，整體的包覆感很好，但穿脫會稍微不方便。此外個人的腳背偏高，此鞋搭配的鞋帶不夠長，無法綁到最上面的洞。
單邊實測重量187g，不是我穿過最輕的鞋子，但也有前五名。
網購鞋子難免會擔心不合腳的問題，幸運的是這雙Adios 5很合我的腳，或許要慶幸自己沒有寬楦的腳掌。去年四月在Waterfront Half Marathon的兩天前才收到鞋子，沒有機會穿這雙鞋參加比賽，擺了三個月都快要發霉後才終於試跑了16km。
總結來說是一雙穿上去不會讓人失望的鞋子（喜不喜歡就見仁見智），每一步的腳底回彈都會忍不住想讓人再多跑一點、跑快一點。上坡有很好的推進感，下坡也不會讓人跑得有任何猶豫。鞋面的包覆感非常好，透氣不悶熱。每次我試跑新鞋最擔心就是hot spot的問題，這次跑完沒有任何腳底不適的問題
。而今年的Waterfront Half Marathon也穿著它破了PB，不過它畢竟是雙薄底競速跑鞋，比較不適合跑步新手。
Ranking: ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ (9 out of 10)
去年十月剛好碰上Running Warehouse AU站的雙重折扣，一雙定價紐幣$230的鞋子，含了運費從澳洲寄過來只要紐幣$110，比在這裡的New Balance NZ網購還要便宜（現在六折出清都還要紐幣$138）。
這是第二次入手FuelCell系列跑鞋。看起來很厚的中底(30mm/24mm)沒想到單邊實測重量只有165g，是穿過的跑步鞋中數一數二輕的。這雙是我的第六雙New Balance跑步鞋，一直以來都是買US 7.5/UK5.5的尺寸，這次也不例外，沒想到這雙鞋竟比預期的小了一點。感覺自己好像跟FuelCell系列的鞋子不太合拍🙄，之前買的FuelCell Propel太大這雙卻偏小。而這雙鞋子是從澳洲海購的，退換貨非常麻煩，只好硬著頭皮穿了。
穿著平常跑步的襪子搭配這雙鞋子時，跑沒多久就會開始覺得左大拇指頂到鞋子，非常不舒服。好在鞋身採用襪套式的設計，穿脫很方便也很貼合，乾脆索性不穿襪子直接穿鞋子練跑了幾次。雖然解決了大拇指頂到的問題，但會發生腳流汗跟鞋面摩擦的不舒服感，直到買了超級薄短襪搭配這雙鞋才解決了問題（但是襪子應該很快就破了……🥲）。
水晶果凍大底無疑是這雙鞋子最吸引人目光的地方。看到評論說有人對於這雙鞋子的防滑性有疑慮，但我目前已經跑了200km，不覺得有什麼大問題。倒是覺得跑過沙子路面時，水晶顆粒會黏沙子，不過沒有打滑的疑慮。
新鞋落地試跑18.5km，總結來說這雙鞋子比低一階的NB FuelCell Propel穿起來舒適不少（但是大拇指很痛！）。與NB FuelCell Propel相比重量輕了不少(165g v.s 220g)，鞋面柔軟貼合也很透氣，只是個人沒有很喜歡FuelCell中底的路感，而且厚底的鞋子多了點緩衝就相對會犧牲掉一點推進力。不過整體來說這雙鞋子還蠻好穿的，厚底的鞋子提供了緩衝，而輕量化的鞋子彌補了推進力不足的缺陷。用這雙鞋跑過了不同的配速，不管是輕鬆跑也好或是配速跑也好，都有不算太差的體驗（前提是一定要穿薄襪）。鞋子的特性再加上便宜的價格，它對我來說就是一雙No brainer running shoes。無法決定要穿什麼鞋子跑步的時候穿著它出去跑就對了。
Ranking: ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ (7 out of 10)
P.S：如果不是因為尺寸問題我會願意再多給一顆星
去年買了Adios5之後就一直對這雙鞋念念不忘，好不容易再度盼到了復活節前的特價，即使今年的折扣沒有去年優惠，還是咬著牙眼睛閉上的把卡刷下去
。縱使打了將近5.5折，這雙定價昂貴的Adidas Adios 6（紐幣$260）還是成為我目前買過最貴的跑步鞋。
今年也是很幸運的買到了最後一雙符合我尺碼的鞋子，而且實際試穿也是非常合腳。
這雙是東京奧運紀念版，實物感覺比照片上好看。Adidas在去年推出了全新改版的Adizero系列，Adizero Prime X、Adios Pro2、Adios 6、Boston 10、Takumi Sen 8每雙的鞋子都把中底加厚加滿，Adizero Prime X、Adios Pro2跟Boston 10甚至加了碳纖片要跟NIKE一決高下。
與Boston 10相比，Adios 6只算是小幅度的改版，且定位等級也似乎比Boston低了一級，但它依舊不失在我心中神鞋的地位。鞋頭用了麂皮材質個人猜測是為了增加支撐性。
看起來已經增厚不少的中底(27mm)，與世界田徑總會規定的40mm上限相比還只能算是『薄底』鞋。
新款的斜紋設計大底似乎增加了不少摩擦力，剛穿上鞋子時發現竟然跟木地板磨擦磨的吱吱叫。只是斜紋設計也容易卡小石頭，跑完步還要把縫隙間的小石頭挑出來。
鞋面的網布非常透氣，都可以看到網布下的手指頭。
與前代的Adios5相比，從鞋面、中底到大底都徹底的不同。加厚的中底也讓重量些微增加，從187g變成197g，不過還在接受範圍。
Adios6的鞋底高度為27mm/19mm，Adios5則是21.5mm/12mm，兩雙的高度差了近6~7mm。以現在厚底鞋當道的趨勢，以後要買到薄底的競速跑鞋似乎是越來越困難。
Adios5是一雙純競賽取向的跑鞋，與之相比，Adios6的調性完全改變，中底從前一代的Lightstrike Boost轉變成Lightstrike Lightstrike Pro，讓它的定位用途更加全面，不僅是比賽鞋也可以作為平日速度訓練鞋。為何會有這樣的轉變？因為Adios6的新版中底(Lightstrike Pro)提供腳底落地的舒適性。舒適的鞋底也相對地造成推進感降低，配速跑時也覺得它的鞋底不像Adios5有很好的回饋感。不過就這樣要把歸類於『舒適』的速度訓練鞋也是不對的，因為Adios 6的足跟部份偏硬。我嘗試了幾次穿此鞋來休閒跑，結果發現幾公里後，左邊足弓會開始不舒服。但是如果拿來做速度訓練，足弓就不會有任何問題。
題外話，白色的鞋子真的很好看啊，但是因為很難保養，我都會避免買白色的鞋子。這次會買這個配色是因為只有這個顏色有打折，若有其他選擇我恐怕就不會選這個顏色了。就外型而論，個人私心比較喜歡Adidas的外型設計（三條槓就是帥！）。
Ranking: ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ (8 out of 10)