三月大，結果騎得比二月還要少，只小小騎了三次。難怪現在的我只能騎輕鬆路線，且一遇到坡就喘得要死。
寶山
Tea Pavillions in Baoshan 寶山鄉茶亭廊道
看過李老在FB分享過寶山鄉茶亭的資訊。回國第一騎就去探探吧。
只是網路上這方面的資訊並不齊全，連寶山鄉公所網站都沒有茶亭廊道地圖。 =.=
參考了李老的紀錄，跟網路上高鐵茶亭的地圖，大概知道個方向。
在峰城路上，往三峰前進。高鐵茶亭就在左手邊。
Get Some Rides in June 六月還是要騎車
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| 竹38往南邊看。左邊山頭就是鵝公髻山。 |
5月初從日本回來後，只有附近小小騎幾次。後來梅雨季節開始，更是有藉口少騎。少騎的情況下，就是心肺能力下降，喘不過氣來。
【Bike】寶山鄉大滿貫
幾乎每次上班前的晨騎都是在寶山鄉裡繞來繞去，所以心裡一直有一個想法就是要把寶山鄉的主要道路跟次要道路一口氣連貫騎完來個『寶山鄉大滿貫』。因為寶山鄉的山路頗多，必須要先用地圖規劃路線，也因為希望路線能夠盡量cover寶山鄉，但是要避免重複，以致於路線修改刪增了好幾次，最後完成了今天騎乘的版本。地圖畫完之後除了要存成KML檔案之外，也要寫成路線表，方便知道何時該左右轉。
【Bike】寶山鄉晨騎路線: 寶新路 & 新湖路 & 寶山路
三月中的國道馬拉松之後因為腳受傷休息了好一陣子，放縱自己的結果就是肚子越來越大，看著日趨漸增的體重我告訴自己不能再這樣下去了，六月初開始下定決心早起晨騎。
看著google map，我規劃了一條約30km的晨騎路線，如果六點出門騎車，大約7:40左右可以回到家，上班之前還有時間可以洗個澡吃早餐，只是回程會穿越科學園區，缺點是車子會有一點多。
路線很簡單，以清大南大門為起點，爬過高翠路到寶山鄉，於寶山鄉走寶新路，過寶山糖廠之後轉新湖路，最後從寶山路接園區二路回家。沿途上上下下不少爬坡，比以前晨騎其烏來時精實了不少，此外，騎此路線的好處是可以看到很不錯的風景，用晨曦美景擁抱一天的開始，心情都開闊舒暢了起來。
【Bike】再訪仙山 & 東河農路
再三思考，決定今天來練習上個月才騎過的仙山與東河農路，主要的兩個原因是想要把里程數湊到大約100km，再來就是因為我很喜歡東河農路。
早上五點起了床，很久沒那麼早起準備騎車了，雖然因為睡眠不足讓身體有點疲憊，不過感冒好了一大半，體能狀況還OK，只是鼻子過敏讓我流了一整路的鼻涕。🤧
只要一離開新竹市區，立馬少了許多城市的喧囂與繁雜，俯拾即是的鄉村美景印入眼簾，這也是我喜歡住在新竹的原因之一。而5/5瓶子才帶我走過仙山跟東河農路，腦袋裡依稀有些印象，因此今天縱使騎在路線錯綜複雜的寶山鄉裡也終於沒有迷路了。
【Bike】東河農路 & 獅頭山 & 藤坪道路
去年九月瓶子曾經帶我騎過藤坪道路、獅頭山、東河農路，對東河農路和藤坪道路一直念念不忘，決定今天來複習這條路線，不過不同於上次的路線，今日我把路線反過來騎，變成東河農路、獅頭山、藤坪道路。很無奈的是感冒了一個多禮拜尚未復原，身體依舊感到虛弱無力，但是又不想浪費大好的天氣在家裡蹲著，所以還是強迫自己騎著公路車出門。
慢慢的騎往北埔的路上，大腿感到很無力，我告訴自己今天沒有時間壓力，累了就停下來休息，慢慢騎總是能騎完的。
【Bike】First go riding solo: 大山背 & 寶山水庫
I considered many times where to go today, finally, I decided to go riding to “大山背”. Last time I rode to “大山背” on July 14, 2012 with Bottle, and this time I’ll ride on the solo path.
Long-awaited Revisit to Shian Shan 久別重返仙山
要練爬坡，才想到要不要去騎仙山。上次騎已經是2010暑末。最後兩次是8/15/2010 (仙山-五指山 (五叉路) – 寶二 — 奇怪的是我沒有拍照)及9/11/2010 (用小折騎苗栗練五宮)。算算也該是複習的日子。
【Bike】仙山 & 東河農路賞桐趣
2009年曾經因為參加竹風盃而騎過仙山一次，當時是用標準盤一路抽車上仙山，對於仙山的陡坡記憶猶新。多年後的現在，早已沒有當年的腿力可以用標準盤爬仙山，但還是想要去舊地重遊，也順便跟瓶子一起練爬坡。
一路順順的騎乘，見到好風景就停下來拍拍照，跟好友騎車總是這樣的愉快。
