【Bike】一日雙北(北橫公路 & 北宜公路)
距離上次騎雙北已經整整六年，現在的體力早已大不如前，從新竹市出發騎雙北回到新竹大約要300km，自覺現在的體力無法負荷這樣長距離的騎乘，重新規劃路線後決定先騎完雙北（北橫公路+北宜公路）到中和的老家休息一晚之後，隔天再騎回新竹。
【登山】石碇: 潭腰 & 八卦茶園 & 塗潭
昨天爬完五寮尖，今天來去潭腰看鱷魚。
之前就聽過翡翠水庫一帶的山路錯綜複雜，且坡度很陡，也就一直遲遲沒來這裡。出發之前，瓶子查到了畫得很詳細的登山路線，我們參考地圖，規劃今天的路線為：碧山派出所->獅頭山->鱷魚頭->八卦茶園->碧山派出所。
【登山】新竹: 關西外鳥嘴山 & 新埔味衛佳柿餅工房
連續兩週爬了需要手腳併用的山之後，想說這禮拜來爬點不一樣的吧，決定來爬關西的外鳥嘴山。有趣的是，新竹總共有三座鳥嘴山，今日爬的關西鳥嘴山又稱為外鳥嘴山(H1350M)，尖石鄉的北德拉曼山則稱為內鳥嘴山(H1749M)，另外還有位於五峰鄉的鳥嘴山(H1550M)。三座鳥嘴山我都躍躍欲試，今天就先把外鳥嘴山KO吧。
【Bike】北宜公路縣界來回之有氧練習
暨昨日的福隆風雨飄搖行，洗車洗到今日凌晨四點才躺下去睡，對於今日早上九點起床看到外面的日頭赤炎炎實在是心有不甘，跟饅頭約好時間跟地點之後決定來趟縣界來回。
一月底環島之後就很少這樣連續兩天騎破百的行程，所以今日的大腿有一點痠，但是今天練有氧騎乘還不致於對大腿負擔太多。十點十五分從新店捷運站出發，過了國史館之後饅頭一直跟在我的後方，我想測試他能夠騎多快，便用她快追過卻又追不過的速度領騎著，今天我絕對會當一隻盡責的兔子。過了二格公園，我看饅頭已經喘到快說不出話來，頭也一直低著，不過既然跟的上我表示應該還可以在催快一點點吧？
【Bike】漏很大不用錢
自從三鈦郎組裝完成，我就是一直使用自己手編的Ambrosio F20管胎輪組，用了一千多公里到也相安無事。今天早上例行性的出去騎車，出門前懶得拿座墊包跟打氣筒，結果就發生接下來的悲劇。
雖然依照慣例從國史館到海倫咖啡要TT 一下，但是今天我只想順順騎，在沒有刻意拉強度的狀況下時間也不算太差。但是自己很清楚的知道，不想拉強度的原因 是因為沒有辦法拉強度，不管怎麼休息大腿就是痠都痠不完，就算使用管胎還是覺得輪胎黏在地上。到了海倫咖啡沒有看到認識的車友便直接下滑坪林，下滑坪林的路上看到遠方水庫上的雲海，好美。
【Bike】久違的北宜公路雲海
因為昨天早上五點半就起床的關係，下午三點之後呈現一種精神恍惚以及彌留狀態，為了避免今天這種情況再度發生，昨 晚十一點時就躺平在床上。五點四十分從床上彈起，換好裝之後便騎著三鈦郎出發。雖然今早起床的精神比昨天好多了，但是大腿還是持續的痠軟無力……
昨天騎烏來，那今天騎北宜公路到海倫咖啡吧。一路順順的騎還不至於太痛苦，坡度變陡那就練習握下把抽車抽上去吧。到了二格公園，置身於大霧中的感覺挺夢幻的，曾有那麼一剎那，希望這裡的霧永遠不會散，但是如果霧不散，又如何看的清楚前方呢？
通過了雲海國小繼續往上前進，約莫兩公里之後到達海倫咖啡，早上晨騎北宜公路的人還不少，下滑的時候遇見好幾個車友。而明天要騎哪裡好呢？
【Bike】三鈦郎首航: 北宜公路縣界來回 & 北47
我的新車名字就這樣決定了：三鈦郎。為什麼叫三鈦郎呢？因為這是自己買過的第三部車，剛好又是鈦合金車架，叫『三鈦郎』是在適合不過了。
早上九點要參加單車同學會的西瓜盃，在此之前，決定七點半從家裡出門先去國史館ITT一趟。除了看看一個禮拜沒有練車的自己可以騎的多爛之外，也要適應新車架的角度和座艙設定。雖然在家裡已經做過fitting，但是還是要以實際上路做動態微調為準。痛苦的騎在北宜公路上，換上165mm的DA大盤之後老實說沒有很明顯的踩踏差異，但是我覺得踩踏時比之前用170mm的曲柄來的順暢許多。而最神奇的是DA大盤的上鍊效率之快，讓我非常的不習慣。
【競賽】2009年北宜公路自行車賽
今天是一年一度的北宜公路自行車賽，一年只有一次這樣的機會能夠在全線交通封閉的北宜公路上騎車。我很高興今年又能夠參加這場比賽。
比賽開始之前，張琬琳苦笑著說，她只要看到台中縣隊的國手們壓力都很大，我說只要跟你們比賽我壓力都很大。看看這次的選手名單，除了台中縣隊的六位選手之 外，還有新竹縣隊以及張琬琳，我每次都跟朋友笑說我們這一組是女子菁英組喔，只是為什麼我不是菁英也要跟這些國手一起比賽呢？事實雖然令人無奈，但是這也是讓自己進步的方式。
集團一出發時，前導車帶的速度相當快，放行之前的速度大概維持在40km/hr左右，RW20女子組的國手們在集團內卡位，而我在放行之前停下來撿了噴出去的碼表，然後就看著主集團離我而去，算了，就當作今天是來北宜公路TT並且測LT值吧。
進入北宜公路開始爬坡時，心跳瞬間跳到193bpm，一直到騎了半個小時了，心跳還在190bpm附近，我告訴自己應該要降心跳了，慢慢將心跳降回185bpm左右，而距離終點約三公里時，早餐快從我的喉嚨溢出來，騎的痛苦萬分卻也莫可奈何，誰叫我總是要從事自虐的活動？
痛苦的進了終點，在F20爬坡輪組的加持之下時間竟然還跟去年差不多，不過我又可以拿生理期第一天來當作騎的很爛的藉口。雖然今天的成績不太好看，但是我盡力了，全程時間53分29秒，平均心跳183bpm(95%HRmax)，最高心跳193(100%HRmax)，如果扣掉前導車領騎的時間，我的平均心跳更是高達186bpm(96%)。雖然心跳數拉很高，但是大腿踩不動好像也沒什麼用…….
【Bike】騎到天涯海角之福隆 & 北宜公路
騎乘路線：中和→木柵動物園→平溪→福隆→頭城→北宜公路→坪林→新店→中和
騎乘里程：168.66km
騎乘時間：6hr29min
花費時間：6hr58min
平均時速：25.9km/hr
最大心跳：189bpm
平均心跳：151bpm
消耗熱量：2352Kcal
總爬升高度：1642m
EPOC Peak：287.3 ml/kg
補給：雜糧棒x1(130Kcal)、冰拿鐵x1(100Kcal)、大布丁x1(150Kcal)、三明治x1(300Kcal)、果汁x1(200Kcal)，total:880Kcal
【單車】北宜縣界來回之鼻涕流不停
今天是一個難得不用上班，研究所也停課的『絕對休假日』，而明天車隊有例行團練，我決定把握今天的騎車機會來一趟北宜縣界來回，讓身體習慣連續兩天的騎乘以應付月底的花東賽。
跟饅君約好了十二點半在新店捷運站碰面，雖然能夠騎車很開心，但是洄瀾300km回來之後就一直感冒到現在，邊騎車邊流鼻涕的感覺實在是相當的不蘇胡。順順的騎到了國史館開始進行例行的TT，在一路爆心跳、咳嗽、流鼻涕的狀況下撐到了海倫咖啡，在這種狀況下騎車只能說是自作孽不可活啊（不去300km 就不會感冒了…..）。而今天從國史館到海倫咖啡的TT果真退步囉，而且還退很大，最後以38分鐘52秒收尾，平均心跳176bpm(90%)，最高心跳183bpm(93%)，到底何時才能騎進37分勒？
馬不停蹄的繼續朝縣界前進，鼻涕還是一直流不停，手套跟車衣都是鼻涕，回去之後衣服有得洗了。而越騎頸肩處的斜方肌越來越痛，我想是300km留下的後遺 症吧，因為在300km的當天晚上其實頸肩處就已經痛到快沒有辦法握把手，不過還好最後有順利完賽。到了縣界我立刻掉頭找饅君，離縣界約三公里處遇到了 她，接著我又爬回縣界，在離縣界約500m處，練習握下把擺車衝刺，然後心跳又爆了……
從坪林到縣界這一段是緩慢的上坡和下坡，用53/39標準盤配上12-27的飛輪其實相當的擾人，因為往往在最後的27-24-21的三片飛輪上，不容易 找到自己想要的齒輪比。個人最喜歡的配置還是使用50/34的compact大盤配上11-23的飛輪（34的齒盤搭配23T的飛輪之齒比為 1.478），跟53/39搭配12-27的飛輪有相似的齒比（39的齒盤搭配27T的飛輪之齒比為1.444），卻有更綿密的齒比可以選擇。
分別在縣界跟坪林休息一下之後準備爬回海倫咖啡，因為剛才已經高強度TT了，爬回海倫咖啡的路上就是訓練肌力的作業了，我用39/19,39/21的齒比一路龜到最高點海倫咖啡之後，今天的作業總算是做完了，收工回家去。
